要點

• 西南航空表示，其首批機場休息室將於明年在德克薩斯州奧斯汀、巴爾的摩、火奴魯魯和田納西州納什維爾開業。

• 該航空公司正與大通銀行合作開展此項工作，並表示客戶可以使用一張新的高端西南航空「快速獎勵」信用卡進入休息室，該卡預計將於2027年推出。

• 西南航空在過去一年半中大幅改變了其商業模式，包括取消開放式座位和對托運行李收費。

2025年11月6日，西南航空公司的飛機在科羅拉多州丹佛國際機場準備起飛。

　　西南航空周三公布了其機場休息室網絡的計劃，該計劃已醞釀數月。

　　該航空公司表示，其首批休息室將在德克薩斯州奧斯汀、巴爾的摩、火奴魯魯和田納西州納什維爾推出。該公司表示，這些機場的建設已經開始，預計這些地點將於2027年底開放。

　　該航空公司正與大通銀行合作開展此項工作，並表示希望基於該公司的Sapphire Reserve休息室網絡進行擴展。

　　西南航空執行副總裁託尼·羅奇在一份聲明中表示：「我們的休息室將是這種體驗的自然延伸，為客戶提供一個放鬆並以全新方式體驗西南航空品牌的空間。休息室網絡的引入代表了對‘快速獎勵’計劃的戰略性投資，並深化了我們與大通銀行長達30年的合作關係。」

　　該航空公司表示，客戶可以使用大通銀行將發行的一種新的高端西南航空「快速獎勵」信用卡進入其休息室。該卡將於明年推出，但沒有提供任何關於其費用的更多細節。

　　西南航空表示，計劃在未來幾年內「在需求旺盛的商務和休閒市場」再開設七個休息室。

　　首席執行官鮑勃·喬丹數月來一直在談論該航空公司進軍休息室業務，他在12月告訴，公司正在「積極探索」建立休息室網絡的可能性。

　　喬丹當時表示：「我認為休息室將是我們客戶的巨大下一項福利。」

　　西南航空此舉正值達美航空和捷藍航空等航空公司，以及美國運通、第一資本和大通銀行等信用卡公司，都在建設機場休息室以吸引和留住高消費消費者。

　　西南航空是美國國內客運量最大的航空公司，在過去一年半中大幅改變了其商業模式。該公司取消了其著名的開放式座位，轉而採用指定座位，並開始對托運行李收費以增加收入，同時面臨着來自激進投資者埃利奧特投資管理公司的壓力。