來源：能源研發中心
後市觀點
周三油價小幅收漲，日內多空博弈激烈，整體強勢格局仍在延續，布倫特早盤一度摸到了97美元，大有向上突破之勢，但隨後日內一度大幅回撤3.5美元，關鍵時刻有擔當的國家開始站出來為局勢降溫，不過最終還是重新走高，最終收漲。
在埃及訪問的中國領導人稱中方願同地區各國一道維護國際航道安全，支持地區國家發展睦鄰友好關係，構建中東安全新架構，這緩解了市場的緊張情緒，市場也在期待能和平力量促進地區國家利益融合，逐步增進互信、消除衝突滋生土壤，構建中東安全新架構。沙特譴責伊朗在霍爾木茲海峽襲擊其船隻，呼籲各方保持克制，停止局勢升級，尊重國際法，重返談判，通過和平方式解決問題。伊朗議長譴責美國襲擊造成大量兒童死亡以爭取國際支持。特朗普表示對伊朗的新一輪打擊行動不會持續太久，未來準備再對伊朗進行一次打擊，從伊朗面對打擊的表現來看，基本仍處於被動回應，暫時沒有主動擴大事態動作，地緣風險能否不再激化對油價來說非常關鍵。
晚間EIA數據顯示美國至8月28日當周原油商業庫存下降445萬桶，高於預期的108.5萬桶，美國能源部長賴特稱周一通過霍爾木茲海峽的石油流量超過1700萬桶，但隨着美國、伊朗都在打擊油輪，預計通過霍爾木茲海峽的石油流量將再次出現回落。原油市場供應偏緊局面仍將持續，但隨着油價走高後期對需求的抑制將重返視野。油價周三早盤衝高後，日內展開拉鋸，油價站在突破區間的臨界點，關鍵選擇階段，美伊局勢進展至關重要。注意風險控制，謹慎參與。
每日動態
【1】WTI主力原油期貨收漲0.79美元，漲幅0.88%，報91.01美元/桶；布倫特主力原油期貨收漲0.98美元，漲幅1.04%，報95.63美元/桶；INE原油期貨收漲2.57%，報694.7元。
【2】美元指數跌幅0.1%，報99.56；港交所美元兌人民幣漲幅0.01%，報6.7183；美國十年期國債漲幅0.12%，報107.5；道瓊斯工業指數漲幅0.56%，報53061.95。
近期要聞
【1】特朗普：美對伊新一輪打擊行動不會持續太長時間；準備再次打擊伊朗。我們完全控制海峽。
當地時間2026年9月1日，美軍對伊朗境內伊斯蘭革命衛隊目標發動了自7月以來規模最大的一輪軍事打擊，在持續約六個半小時的行動中，美軍打擊了伊朗伊斯蘭革命衛隊的防空陣地、雷達系統、海上資產與設施、佈雷能力以及通信站點。伊朗隨後展開多國報復性反擊，擊中一架美軍MQ-9「死神」無人機，並對位於約旦、巴林、科威特和伊拉克的美軍目標發動導彈與無人機聯合攻擊。雙方在經歷約一個月的相對平靜後再次激烈交火，中東局勢驟然升級。
美軍在六個半小時內對伊朗革命衛隊多個目標實施打擊，行動範圍涵蓋防空、雷達、海上資產及通信系統等多類設施。伊朗則以擊落美軍MQ-9無人機和對四國境內美軍目標發動多線反擊作為回應，表明其具備跨區域報復能力。平民傷亡事件——特別是婚禮現場遭襲導致兒童遇難——進一步加劇了國際社會對沖突升級的擔憂。特朗普政府釋放出「不急於談判」的信號，而伊朗則在發出外交信號的同時展示軍事反擊能力，雙方均在以軍事壓力爭取談判籌碼。霍爾木茲海峽的控制權爭奪仍是觀察局勢走向的核心線索，國際社會普遍擔憂此次交火可能成為新一輪螺旋式升級的起點。
【2】【美財長貝森特：霍爾木茲海峽兩年內將變「毫無價值」，石油將改走陸上管道】
（1） 美國財長貝森特在G20財長峯會間隙表示，兩年後霍爾木茲海峽對石油行業將「毫無價值」，美國已不將其視為「咽喉要道」——2024年美國僅7%的原油進口（約50萬桶/日）通過該海峽，為近40年最低，主要得益於國內增產和加拿大進口增加。
（2） 他指出，該海峽對亞洲等「許多其他國家」仍是關鍵通道（2025年全球近34%原油經此運輸），但未來石油將通過陸上管道繞開；沙特和阿聯酋已有運營中的替代管道，多國政府也已達成新建管道協議，不過建設需時數年。
（3） 美伊持續六個多月的戰爭已嚴重限制海峽航運，推高布倫特原油至每桶95美元以上（衝突前為72.48美元），美國汽油均價達4.09美元/加侖（衝突前為2.98美元）；美方正通過軍事護航、封鎖伊朗港口及經濟制裁（警告各國切斷與伊朗金融聯繫，否則面臨被切斷美元體系）施壓，貝森特稱「將在經濟上扼殺這個政權」。
【3】【沙特石油出口暴跌，霍爾木茲海峽至紅海油輪遇襲風險加劇】
由於中東地區緊張局勢升級，沙特阿拉伯上月可觀測原油出口量驟降至至少9年來最低水平。Vortexa、Kpler等彙編的油輪追蹤數據顯示，沙特8月可觀測原油出口量約為300萬桶/日，為2017年初有記錄以來最低水平。這一數據也與原油交易員以及一名熟悉沙特石油運營情況人士的判斷相符。沙特船隻在紅海遭到也門胡塞武裝的襲擊，威脅到沙特一直以來為避開霍爾木茲海峽而使用的航線。持續不斷的襲擊令沙特阿拉伯的客戶感到恐慌，其中一些客戶現在不願使用沙特的紅海港口。這迫使利雅得尋找繞道非洲的替代航線，這不僅增加了數千英里的航程，也進一步擾亂了本已因該地區長達六個月的衝突而緊張的全球供應鏈。
