繁忙的航空暑運 胡曉蓉 攝62天，機場運輸旅客1556.4萬人次，超2607萬人次鐵路出行，道路客運班車、包車累計發班92.3萬次。一系列數據背後，是雲南立體交通網絡在暑期高峯下的協同運轉。
綜觀為期62天暑運，雲南交通運輸呈現出鮮明特徵：鐵路跨境出行與滇西避暑客流雙雙走高，航空支線機場接連刷新歷史峯值，道路客運結構性轉型加速推進。客流的「旺」，運力的「足」，融合的「深」，共同勾勒出一幅客流湧動、運力升級、交旅融合的暑運全景圖。
昆明南站 胡曉蓉 攝客流攀新高
今年雲南暑運的客流之「旺」，體現在流量的增長上。暑運期間旅遊流、研學流、探親流、跨境流多潮疊加，考驗着全省交通系統的承載力與應變力。
暑運期間，鐵路2607萬人次的旅客發送量背後，是一個個不斷被刷新的紀錄。滇西地區客流持續高位運行，香格里拉站累計發送旅客75.5萬人次，按年增長16%；大理站單日發送旅客最高達7.3萬人次，打破車站歷史紀錄；麗江站累計發送旅客165.7萬人次，按年增長近1個百分點。跨境旅遊方面，中老鐵路的熱度有增無減，跨境旅客累計超5.5萬人次，按年增長56.9%；河口口岸鐵路服務跨境遊旅客突破2.6萬人次，按年增長57.57%。
據云南航空產業投資集團統計，全省各機場暑運累計保障航班起降10.79萬架次，按年增長4.7%；完成旅客吞吐量1556.4萬人次，按年增長5.26%。各州市機場運輸生產亮點頻現，芒市機場8月4日保障航班起降111架次，創歷史新高；麗江機場8月12日旅客吞吐量達4.05萬人次突破歷史峯值，8月15日保障航班起降273架次，再創歷史新高；大理機場8月11日旅客吞吐量達2.08萬人次，突破歷史峯值，8月18日保障航班起降156架次，同樣刷新歷史紀錄。
道路客運則呈現「總量微增、結構分化」的鮮明特徵。全省經營性班車、包車共發班92.30萬次，按年增長4.78%，發送旅客1655.47萬人次，按年下降4.47%，平均實載率下滑。其中班線客運發班25.07萬次，按年下降0.32%，發送旅客298.67萬人次，按年下降21.71%，主要受高鐵動車分流、私家車和網約車替代、固定班次模式靈活性不足等因素影響，雲南暑期道路客運正加速從「固定班線為主」轉向「旅遊包車+靈活出行為主」。
昆明站 胡曉蓉 攝運力再升級
客流攀高的背後，是運力供給的精準發力，航線加密、動車增開、服務升級共同織密了一張高效運輸網；
鐵路方面，「一日一圖」成為高頻詞。國鐵昆明局全面實行高峯運行圖，增開直通臨客4對、直通夜間動車12對，管內臨客18對、管內夜間動車7對，熱門線路重聯或大編組，進京、進滬、進穗普速列車滿軸運行，周末按小長假標準組織運輸。大理洱海動車所投用後，滇西運力有效提升，大理方向動車由圖定最高78.5對增至89.5對，單日運能增長超1.4萬人次。面對火把節、花臉節等民族節慶的客流高峯，鐵路部門動態增開列車，實現運力與節慶節奏的同步「脈動」。
「我們通過站車交互系統實時盯控客流，提前作好乘降引導和安全提醒，遇客流突增第一時間疏導。」昆明客運段高鐵五隊列車長鬍秀麗介紹，針對暑運老弱、兒童旅客增多，列車配齊藥品、血壓儀等物資，精細幫扶，並常態化發放愛心便民凳，緩解長途無座旅客疲憊。
立足暑期市場需求，航空運力的升級則體現在航線網絡的加密與優化上。暑運期間，昆明長水國際機場完成102個航點加密，重點加密北京大興、上海浦東、西安等國內骨幹航線及清邁、仰光、首爾等國際航線，航線通達性與快線網絡持續增強。各州市機場結合本地客源結構與市場需求，恢復加密省內外熱門航線，航線保障能力大幅提升，有效滿足暑期旅客多元化出行需求。以東航為例，針對親子游、研學遊以及出境遊等航空出行熱門方向，新增昆明至呼和浩特航線，昆明前往杭州、西安、深圳、福州、青島等傳統熱門城市的客座率也持續走高。國際航線方面主要集中在曼谷、萬象、胡志明市等國際航點以及香港地區，真正為旅客提供班次更密集、選擇更豐富的「說走就走」出行方案。
道路客運的運力保障則呈現出「需求響應」的特徵，包車客運發班67.23萬次，按年增長6.82%，增長動力來自團隊遊、定製遊、研學遊復甦，以及火把節、音樂節、賽事會展等短期集中用車需求，包車客運的靈活性在這一輪暑運中得到充分發揮，快速組織運力、靈活安排線路，彌補了固定班線的不足，打通了旅客出行「最後一公里」。
大理機場機坪 供圖交旅添活力
「坐着火車去對歌」，是雲南今年暑運最富辨識度的文化符號。由雲南省委宣傳部、雲南省文化和旅遊廳、國鐵昆明局聯合打造的這一特色文旅IP，將民族文化、音樂藝術與鐵路出行深度融合。
依託「坐着火車去對歌」特色文旅IP，鐵旅融合解鎖出遊「新玩法」。在開往楚雄、文山、建水等多地熱門民族文化體驗目的地車廂及相關車站開展多場現場對歌互動，讓「車上聽民歌、車站看民俗」成為「坐着火車遊雲南」的新特色。與此同時，鐵路部門聯合文旅企業開行「彩雲之南·昆明號」旅遊列車，採取「夜間行車、白天遊覽」模式，將沿線酒店、景區、演藝資源「一價打包」，顯著降低組團旅客的行程銜接成本；依託中老鐵路，開行「螢火蟲之約·象往號」研學專列，帶領學子在中國科學院植物園開展夜觀螢火蟲、雨林探祕等自然課堂，將車廂變為寓教於樂的流動課堂，打造暑期出遊新場景。
民航的航旅融合同樣可圈可點。雲南航空產業投資集團立足「旅居雲南 航旅相伴」品牌，深度整合航空與文旅資源要素，打出航旅融合營銷「組合拳」，全方位激活航空旅遊消費市場。線上聯動航空公司、OTA平台及省外機場開展多場跨省主題直播，全網相關話題曝光量突破千萬次。產品供給持續豐富多元，推出「一張登機牌遊雲南」惠民舉措，各機場結合地方特色打造研學、親子、避暑、康養等多元化航旅產品，同步上線學生、中老年專屬優惠機票，落地「憑登機牌享景區優惠」便民福利。線下主動拓展省外客源渠道，赴山東等主要客源地開展文旅專場推介活動，走進校園、聯動地方文旅部門開展市場推廣，積極培育首次乘機群體，持續挖掘省外客源增量。
8月7日，雲南省「自駕雲途」主題租車自駕宣傳活動第五站——「雪域納西·玉龍雪山祕境之旅」發車活動在麗江古城正式啓動。自今年4月在西雙版納啓動以來，「自駕雲途」主題租車自駕宣傳活動品牌影響力持續擴大，推動一批自駕線路優化升級、一批服務網點落地完善，促進租賃與旅遊深度融合發展。目前，全省租賃服務網點已覆蓋全省的機場、高鐵站和核心景區，神州租車、一嗨租車等全國連鎖品牌免費異地還車、信用免押租車等便民服務全面推行。「落地即取車、出發即旅行」已成為廣大遊客暢遊雲南的便捷選擇。
暑運收官，客流不息，「有一種叫雲南的生活」在流動中不斷釋放活力。
大理站 胡曉蓉 攝【特寫一】跨境列車載客來
8月29日清晨，中越河口—老街口岸入境大廳人頭攢動。大批越南遊客揹着行囊、舉着團旗，在邊檢人員的引導下有序通關。他們此行的目的，是乘坐當天中午從河口北站始發的C4242次定製旅遊專列。13時13分，滿載1352名越南旅客的動車正點出發，一站直達昆明南站。「這是我們第一次採用包列形式組織旅遊團。」河口康輝旅行社負責人蔣福權難掩興奮，「鐵路優化了安檢、乘車等關鍵環節，團隊組織更高效，舒適度也更高了。」這批旅客抵達昆明後，將分赴大理、麗江，開啓為期四天三晚的雲南之旅。
暑運以來，這樣的熱鬧場景頻繁在鐵路口岸上演。數據顯示，截至8月31日，中老鐵路累計發送跨境旅客超5.5萬人次，按年增長56.9%；經由河口口岸入境後換乘動車赴雲南各地遊玩的越南旅客達2.6萬人次，按年增長57.57%。暑運前15天中老鐵路國內段發送旅客64.9萬人次，磨憨口岸出入境旅客超1.1萬人次；大理洱海動車所投用後，大理站單日旅客發送運能增長超1.4萬人次，高峯時段每6分鐘就有一趟列車從昆明開往大理。依託中老鐵路與中越通道，「坐着火車遊雲南」正從「一地遊」加速轉向「多地遊」，從「過境遊」逐步變成「過夜遊」。
變化的背後，是產品供給的結構性升級。國鐵昆明局今年暑運構建起「省內環線+跨境出行+特色定製」的多元旅遊列車矩陣。每日從昆明始發的「坐着火車遊雲南」環線旅遊列車，串聯大理、保山、麗江、普洱、西雙版納等核心城市，「夜間行車、白天遊覽」的旅居模式讓遊客一次出行即可遍覽滇西雪山峽谷與滇南熱帶雨林。「星光·瀾湄號」中老國際旅遊專列則以7天6晚的「移動品質酒店」形態，將昆明、西雙版納、琅勃拉邦、萬象串珠成鏈，改變了跨境旅客「當日往返、淺層過境」的習慣。
運力保障是跨境旅遊升溫的重要支撐。在西雙版納站、普洱站、磨憨站、河口北站，中老英及中越雙語服務已成常態；磨憨口岸智能驗證通道與團隊預約通關措施將通關時間大幅壓縮，站內ATM取款機、境外電信卡售賣點打通了外籍旅客「最後一公里」的支付與通信堵點。
國鐵昆明局相關負責人表示，下一步將繼續深化「鐵路+文旅+口岸」融合，把中老鐵路、中越通道真正打造成面向瀾湄、輻射東盟的「黃金旅遊線」。
麗江機場航站樓 供圖【特寫二】溫暖的旅途記憶
「本來以為花錢買教訓了，沒想到真的找回來了。這種失而復得的快樂誰懂啊！」近日，一條發自旅客的小紅書暖心留言刷屏社交平台，質樸真切的感慨，道出了無數出行旅客的心聲。
一件件暖心尋物小事讓麗江機場線上失物招領服務「麗江機場小助理」迅速走紅，收穫天南地北旅客的自發讚好與真情致謝。一條條暖心評價、一則則表達感謝的帖子，勾勒出麗江空港數字化、有溫度、有速度的全景服務，讓每一件被遺落的旅途好物，跨越山海奔赴溫暖歸途。
為破解傳統失物招領「被動等待、信息滯後、對接低效」的服務痛點，麗江區域機場管理分公司立足旅客真實出行需求，順勢推進服務數字化升級，創新打造「麗江機場小助理」線上專屬服務模式，徹底實現從「旅客找機場」到「機場找旅客」的服務蝶變，構建起主動前置、精準高效的全新尋物服務體系。
小事彰顯初心，細節見證溫情。暑運期間，快節奏的空港出行中，全省各機場用專業與堅守回應每一位旅客的訴求，用心治癒旅途疲憊，守護每一份專屬旅途記憶。
暑運期間，普洱思茅機場收到一封特殊的多語言手寫感謝信。前來普洱旅行的外籍旅客因雷雨天氣遭遇航班取消，行程徹底打亂，在機場地服工作人員全程貼心幫扶下順利解決難題，專門致謝機場地服工作人員貼心周到的一站式幫扶服務。
面對焦急窘迫的外籍旅客，地服工作人員主動靠前承接訴求。全程使用英語配合翻譯工具耐心溝通，細緻安撫旅客焦慮情緒，有條不紊處理問題。主動第一時間協助聯繫航空公司，一同商討可行的補救方案，還協助旅客重新安排入住酒店，規劃後續遊玩行程，並且提前備好返程登機牌，逐項化解旅客遇到的各類麻煩。在工作人員細緻負責的全程跟進下，這名旅客順利前往咖啡莊園參觀，如願感受普洱茶山文化。他在感謝信中由衷稱讚，工作人員熱忱負責，主動提供超出崗位職責的幫助，讓獨自在外的自己收穫了滿滿的安全感與幸福感，也對普洱、對雲南留下美好印象。
62天暑運中，雲南民航人始終把旅客需求放在第一位，紮實踐行「人民民航為人民」的服務宗旨，認真對待每一位出行旅客，將貼心可靠的空港關懷送給每一位過往旅客。
外籍旅客致謝普洱機場工作人員 通訊員 李瑞 攝【特寫三】高速公路品咖香
盛夏時節，G56杭瑞高速保龍段車流如織。怒江在峽谷間奔湧，高黎貢山雲霧繚繞。當車輛駛入潞江壩服務區，撲面而來的不是傳統驛站的匆忙與嘈雜，而是一縷醇厚的咖啡香。
水上咖啡廳裏，旅客面朝峽谷，看一顆咖啡豆從烘焙到萃取的全過程，慢品一杯保山小粒咖啡。「沒想到在高速服務區能喝到這麼地道的雲南咖啡，孩子還體驗了咖啡拉花，讓旅程更有意思了。」來自成都的自駕遊客張興澤向記者介紹。
曾幾何時，高速公路服務區只是加油、如廁、簡餐的短暫停靠點。如今，以潞江壩服務區為代表的一批雲南高速驛站正悄然轉身。潞江壩服務區以「世界咖谷·邊城水寨」為主題，深度融合高黎貢山生態、保山小粒咖啡產業、傣族特色建築、公路文化與抗戰紀念等資源，打破單一服務功能，打造複合型文旅目的地。2025年，這一案例榮獲中國交通企業管理協會「交通出行服務引領型實踐案例」，改造升級後服務區停靠遊客量較以往增加約兩成。
依託雲南作為中國咖啡核心產區的優勢，雲南交投集團打造了專屬公路咖啡自主品牌「公路大咖」。品牌聚焦「在路上」的核心出行場景，產品體系覆蓋三大系列：「醒路者」滿足趕路旅客的便捷需求，「雲之南」面向咖啡愛好者與伴手禮客群，咖啡延伸產品則開發文創周邊，豐富經營品類。目前，「公路大咖」正針對服務區不同類型門店設計可靈活適配的模塊化方案，確保品牌具備可複製性和可擴展性。
一杯咖啡之外，是更廣闊的融合圖景。聚焦「服務區+咖啡+地方產業」融合模式，雲南多個服務區形成差異化樣板：勐侖服務區以「小投入、大效果」思路植入傣族、基諾族元素，打造特色咖啡消費；星雲服務區依託湖景，以「門店+移動咖啡車」形式營造「車在景中停，人在畫中飲」的愜意體驗；讀書鋪服務區落地咖啡五感沉浸式體驗，實現多業態跨界融合。這些實踐背後，是「彩雲驛」「彩雲驛購」等自有品牌體系的支撐。「彩雲驛購」商超已鏈接50餘個戰略合作品牌、上線超3000款商品，自有品牌商品達170餘款，讓途經雲南高速的旅客「聞得到滇西香氣、看得見雲南特色、帶得走本土好物」。
「在服務區，乘客不僅能完成加油、如廁、就餐等基礎需求，還能全程體驗雲南咖啡從烘焙到品鑑的全過程，也能體驗換裝旅拍、逛特色文創集市，沉浸式感受滇西多樣民族風情。」雲南交投集團經營開發有限公司相關負責人表示，未來將持續以咖啡產業為切入點，創新服務區消費場景、升級多元業態，深化路域、產業、文旅深度融合，讓每一次公路出行都能與一縷咖香溫暖相遇。
雲南網記者 李承韓 胡曉蓉