轉自：新華財經

2023年至2025年，山東濰坊安丘市經高速公路綠色通道進入農產品貨運量增幅分別達54.14%、28.1%和31.06%。數據三連增的背後，是安丘市從農產品全國集散樞紐邁向產業價值高地的產業升級。

安丘地處山東半島幾何中心，濰日、濰青、濟濰三條高速環城而過，300公里半徑覆蓋主要產區和消費市場。全市集聚物流企業220家、運輸車輛3132輛，配套45個農產品批發市場，形成輻射全國的流通網絡。

「全市冷庫達600餘座，存儲能力超100萬噸。旺季收儲、淡季釋放，有效平抑了季節波動，讓安丘真正‘裝得下、存得住、配得出’。」安丘市農業農村局局長崔國傑說。外地農產品收穫季綠通車輛集中湧入時冷庫大量收儲，加工旺季再調出供應生產線，季節性脈衝式供給由此轉化為全年穩態化配置。

集散功能的背後，是交易市場的成熟。安丘農穀物流園年交易量超45萬噸，大蔥日交易量穩定在1500至2000噸。「企業從我們市場就能買到合適的原材料，減少了中間環節，節約了流通成本，保障了穩定供應。」物流園大蔥市場經理李超說。

綠通流量連年攀升的核心驅動力，在於加工產能的持續擴張。安丘大姜、大蔥、圓蔥出口量佔全國八成以上，80%以上本地農產品實現精深加工，產品種類超2000種，居山東省第一。產能擴張倒逼原料全國佈局，安丘企業「追着太陽種洋蔥」，自北向南梯次種植、錯峯收穫，白玉洋蔥每斤售價達10元，佔日本市場份額約四分之一。山東魯豐集團有限公司副總經理雲樹傑說：「我們實行統一種苗、技術、檢測、收購和銷售等‘六統一’管理，把‘安丘標準’扎進每一塊基地。」目前，安丘已形成「生產基地在全國、加工中心在安丘、銷售市場在全球」的產業格局。

安丘集散的不僅是貨物，更是標準與信息。該市建成全國首個縣域級農產品國際標準數據庫，覆蓋67個國家和地區、26萬條標準參數，可提前7至12個月預判國際市場風向，服務全國16個省份600多家出口企業。出口通關時間從3天壓縮至不足6小時。

「我們在北京、深圳等地開設12家線下實體展銷館，每年向山姆、盒馬鮮生等頭部市場供貨20萬噸。」安丘農耕區域公用品牌運營公司負責人說。目前，安丘有農產品加工企業400多家，其中出口企業206家，產品銷往97個國家和地區，出口額連續17年居山東省縣域第一，每8分鐘就有一個標準貨櫃發往海外。（鄭暉 葉鵬）

編輯：趙鼎