黃仁勳G20發言:不要對人工智能過度恐懼和監管

環球市場播報
09/03

  當地時間周三,英偉達首席執行官黃仁勳敦促二十國集團領導人擁抱人工智能基礎設施和應用,並警告稱,對人工智能過度的恐懼或監管可能會使各國錯失下一次重大技術革命的機遇。

  在北卡羅來納州舉行的二十國集團創新部長級會議上,黃仁勳表示,各國應將人工智能基礎設施視為與電力、道路和互聯網一樣,是對其經濟至關重要的基礎。

  「每一個國家都必須建設基礎設施,以此支撐本國經濟發展。」 黃仁勳表示。

  他提出,本土人工智能基礎設施能夠為科研人員、學生、初創企業以及各類產業提供算力,助力開發新產品、開拓新業務。

  但黃仁勳稱,最大的風險未必來自人工智能技術本身。

  「最壞的結果是沒有把握住這項技術,最終被時代拋下。」 他說,「這纔是唯一最糟糕的結果。」

  「如果我們對這項技術充滿恐懼、不確定……充滿憂慮和害怕,國家就無法發展,」他說道,「必須保持平衡。」

  黃仁勳表示,各國無需在人工智能技術棧的每一個層級都展開競爭。相反,各國政府應當找準自身最具優勢的參與領域,同時推動人工智能在教育、醫療、製造業、科研以及其他行業落地應用。

  他還提出,人工智能不只是軟件。大語言模型可以進化為具備記憶、信息檢索以及工具調用能力的智能代理,最終賦能機器人、自動駕駛汽車、生產製造系統以及科學實驗室等各類場景。

  這位英偉達CEO稱,得益於能源政策、監管環境以及發展速度,美國正大力推進人工智能建設,並指出今年美國基礎設施領域或將迎來近1萬億美元的投資。

  黃仁勳呼籲務實的人工智能監管

  黃仁勳還對大範圍限制人工智能的呼聲提出異議,主張監管應當聚焦可衡量的實際風險,而非假想出來的情景。

  「不要針對假設性的理論危害進行監管,要監管真實存在、實際發生的危害。」 黃仁勳說道。

  他補充,研發人工智能的企業應當承擔起保障技術安全的責任,監管機構則要把重心放在真實存在的問題上。

  黃仁勳將這套監管思路類比航空行業:航空公司負責把控安全,而乘客關心的是這項技術能帶自己去往何處。

  他表示人工智能仍處於發展早期,事實覈查、輸出精準度與科學可靠性方面的技術進步,已經讓這項技術變得更加安全。

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