優步擊敗Waymo，率先在倫敦推出了當地首個商業化自動駕駛出租車服務。其車輛使用英國初創企業Wayve研發的自動駕駛技術，運營初期車內會配備安全駕駛員。

　　此次上線對優步而言是一個里程碑，該公司數年來一直在籌劃聯合Wayve進軍英國市場。優步搶在Waymo之前落地服務，使其得以為數以千計的倫敦市民確立自動駕駛出租車的體驗標準。這也是一次早期驗證：除美國和中國以外，其他地區是否對無人駕駛網約車存在市場需求，目前全球絕大多數自動駕駛出租車都集中在中國和美國（中東也有少量佈局）。

　　倫敦地區的優步用戶如果想要體驗這些新型自動駕駛車輛，可以在應用設定中勾選偏好選項。用戶通過UberX，、Uber Comfort或Uber Electric叫車時，有可能匹配到搭載Wayve技術的自動駕駛汽車，但無法保證一定能叫到。Wayve目前的車隊使用福特野馬 Mach‑E 車型，後續還將引入日產聆風。

　　安全駕駛員會坐在前排監控車輛行駛狀態，不過優步表示，駕駛員不會接管車輛操控，後續會逐步取消安全駕駛員，過渡到完全無人駕駛車輛。安全駕駛員需取得倫敦交通局頒發的從業資格。

　　優步稱該服務不設定地理圍欄，也就是自動駕駛出租車預設的虛擬運行邊界，原因是Wayve的 AV2.0 系統設計初衷就是 「突破傳統自動駕駛系統的侷限」。Wayve表示：「傳統的 AV1.0 技術路線依賴人工搭建的技術棧、高精度地圖以及基於規則的運行模式，這限制了技術的可拓展性，也難以快速適配全新環境與複雜場景。韋夫的 AV2.0 另闢蹊徑，採用一套經過學習訓練的人工智能駕駛員，能夠理解現實世界、預判風險，並適應各類陌生環境。」

　　這批自動駕駛出租車由優步聯合英國車隊運營商奧托汽車（Otto Car）負責維保，自動駕駛系統仍由Wayve掌控。

　　Waymo此前表示，計劃今年年底前在倫敦推出其自動駕駛出租車服務。此外，Lyft正與中國百度合作，在倫敦布倫特社區等區域開展自己的自動駕駛出租車服務。