（來源：中國民航網）

轉自：中國民航網

中國民航網 通訊員賀晴 報道：近日，為期62天的暑運正式落下帷幕。今年暑運期間，大連機場運輸生產態勢穩中有進，多項指標創下歷史新高。7月1日至8月31日，大連機場累計完成旅客吞吐量457萬人次，按年增長3.9%，創歷史新高。其中，8月旅客吞吐量236萬人次、運輸起降1.5萬架次，刷新單月曆史紀錄。49天單日旅客吞吐量超7萬人次，7月31日、8月6日、8月8日、8月20日連續4次突破單日旅客吞吐量最高紀錄，8月20日單日旅客量80440人次，首次突破8萬人次大關。

深耕精細保障 展示國際化窗口形象

本次暑運恰逢APEC第三次高官會在連召開，雙重考驗之下，大連機場高標準部署、精細化落實，成立專項保障專班，以最嚴要求、最優服務統籌推進各項保障工作，累計保障涉APEC航班520架次、嘉賓2123人次。航站樓內佈設主題宣傳畫面、雙語指引標識206個，設定專屬值機櫃台和專用安檢通道，設立志願者接站服務點位，優選多語種業務骨幹承擔保障任務，開展多輪涉外服務及應急處置專項培訓，設定充足接站停車點位及站台，暢通餐飲零售商品保供、貨幣兌換服務、外卡支付三大涉外商業保障，提供專屬乘機引導，抵用邊檢入境卡自助填報終端、「雙預檢」監管模式等便利舉措，全面提升空港通關效率與服務品質，圓滿完成多批次與會嘉賓抵離連保障任務。

豐富航線網絡 精準匹配暑運出行熱潮

避暑遊和親子客群無疑是出行的主力軍，針對這一特點，大連機場重點對熱門旅遊和幹線航線實施精準「加厚」。大連至上海每日最多達26班，至北京每日最多達17班，「連滬」「連京」快線出行更加便捷，實現公交化運營。呼和浩特憑藉草原避暑熱度，航班增幅位居各航點首位，日均新增3.5班，每日最多可達6班，基本實現隨到隨走。南京、杭州、重慶、西安、廣州、長沙、天津等城市日航班量均達8班以上，整體航班客座率近90%。值得一提的是，今年暑期大連機場開通了大理直飛航線，成為東北首條連通大理的空中通道，讓本地市民「在大連出發，去有風的地方」的願望成為現實。

國際航線方面，在前期成功開通新加坡、吉隆坡航線的基礎上，暑運期間新開雅庫茨克、哈巴羅夫斯克、阿納德爾三條俄遠東航線；海參崴航線保持每周4班；特別是韓國市場表現突出，首爾每日執行6班，旅客量按年增長13.9%。暑運期間，大連空港口岸累計驗放出入境旅客22萬餘人次，其中外籍旅客9.4萬餘人次，超八成外籍旅客享受免籤政策入境，免籤政策紅利持續釋放，有效激活口岸涉外往來活力。

迎戰高溫大客流 各項數據刷新紀錄

今夏大連持續遭遇高溫天氣，最高氣溫達42℃。烈日炙烤下的機坪，纔是「暑運保障」最嚴峻的戰場。機務工程部人均單日保障航班達10架次，創歷史新高；站坪保障部保障進出港行李超150萬件，單日最高處理量達26620件，超歷史紀錄；消防護衛中心廊橋接靠航空器9734架次，無刮碰安全記錄累計774146架次；安全檢查站高峯小時保障旅客3869人次，累計查獲違禁物品3萬餘件，查堵無3C認證充電寶1.6萬餘個，牢牢守住安全防線；客運服務部保障無成人陪伴兒童5538名，按年增長17.36%，特殊旅客單日保障峯值達281人次，高峯小時達50人次，雙雙刷新歷史紀錄。今年暑運大連機場航班放行正常率92.44%，按年提升2.17個百分點，國內近機位C/D類日周轉頻次18.26，按年提升1.5%，兩項指標均位居全國千萬級以上機場前列。

暑運大考已圓滿收官，但大連機場的服務腳步從未停歇。這份沉甸甸的歷史答卷，既是全體機場人頂烈日、戰高溫、守崗位的辛勤結晶，也是大連空港樞紐能級持續躍升、城市對外開放活力不斷迸發的生動註腳。