（來源：中國水運網）

轉自：中國水運網

長江常熟港碼頭，巨輪往來不息，危化品裝卸、整車外貿出口業務蓬勃發展。常熟海事局海巡執法大隊副大隊長商順利紮根水上監管一線，深耕船舶監督、危化品綜合治理、整車外貿出口、數智海事建設等重點工作。他以協同共治破解危運安全難題，靠機制創新打通中國製造出海通道，用數字科技升級監管模式，以實幹擔當守護一江平安。

危化品水路運輸風險高，一旦發生燃爆事故，後果不堪設想。為化解重大安全風險，商順利主動扛起責任，推進危化品水路運輸安全提升兩年行動，推動構建多部門、市場主體共同參與的安全共治格局。

他牽頭聯合12家監管部門、25家港航企業，組建常熟市危化品水路運輸安全共同體，建立「三員共治」基層管控體系與「干支聯動」跨域聯合執法機制，打通碼頭運營、航運管理、船舶作業、行政監管全鏈條，破除監管壁壘。同時搭建碼頭、航運、船舶、船員、貨種五大安全信息數據庫，指導企業編制安全管理四大手冊，推行「一企一冊、一碼頭一策、一貨種一清單」精細化管控，梳理形成396項危防風險隱患識別清單，落地航運企業「紅橙黃綠」風險分級信用管理。

針對儲能設備、新能源車輛等外貿「新三樣」，商順利主動上門幫扶企業補齊第九類危險貨物作業資格，開闢專屬出海通道，推動碼頭新增56類危化品作業貨種，釋放港口吞吐能力。這套治理模式獲評蘇州市社會信用體系建設十佳優秀案例。兩年專項行動期間，超千萬噸危化品在常熟港安全周轉，實現「零等級事故、零沉船死亡、零泄漏污染」的工作目標，牢牢守住港區危化運輸安全防線。

隨着常熟港燃油（氣）整車出口業務快速增長，行業標準模糊、監管環節割裂、企業周轉效率偏低等問題逐步顯現。商順利跳出「重監管、輕服務」的固有思路，創新打造「清單式指南、聯單式管控、訂單式服務」三維工作機制，掃清整車出海各類堵點，助力國產車輛揚帆遠航。

清單式指南明確合規底線。他整合國內外海事法規與海運規則，編制《常熟港燃油（氣）車輛出口指南》，配套標準化覈查清單，釐清碼頭、貨代、航運船舶各方權責，讓企業作業有章可循，從源頭規避違規出口風險。

聯單式管控築牢安全閉環。創新啓用碼頭、船舶、代理、貨檢四方共同確認的《汽車運輸裝船確認單》，堅持「包容審慎，嚴格管理，一票否決」原則，覆蓋貨物預申報、堆場存放、碼頭裝船、遠洋運輸全流程，壓實四方安全主體責任，做到作業全程可追溯、風險可管控。

訂單式服務做好惠企幫扶。推行「一企一策」定製化服務，結合貨主、碼頭、貨代的差異化需求，開展前置政策宣講、風險預判和流程優化指導。靠前服務有效壓縮車輛在港停留時間，提升碼頭周轉效率。截至目前，已保障兩萬餘輛燃油（氣）整車順利出口，創造超百億元外貿產值。

面對傳統監管中動態管控不足、隱蔽隱患難排查的現實短板，商順利把數字化、智能化作為破解基層監管難題的突破口，全方位推進數智化監管建設。

針對包裝危險貨物謊報瞞報隱蔽性強的痛點，他推動建立海事、碼頭、海關三方信息共享機制，常態化開展集裝箱開箱排查，搭建違法線索全鏈條追蹤體系，實現涉危貨物風險早識別、早處置。推進轄區航運企業部署AI智能監控系統、船岸安全檢查APP，落實智能設備加裝，織密水上立體感知網絡。

為提升從業人員數字化實操水平，商順利組織數字化監管專題培訓，舉辦船岸安全管理技能競賽，帶隊赴先進港口學習借鑑，邀請行業專家開展實操教學，同步提升海事執法人員與碼頭管理人員的業務能力。

大江奔流，實幹不息。商順利堅守水上監管崗位，一手抓安全底線，一手助港航發展，依靠協同共治化解危化品重大風險，依靠機制創新賦能外貿產業發展，依靠數字技術提升治理水平。面向未來，他將持續深耕船舶監督主業，拓展數字化監管應用場景，優化惠企便民舉措，守護一江碧水安瀾，為長江經濟帶高質量發展、交通強國建設貢獻基層海事力量。