（來源：中國民航網）

轉自：中國民航網

《中國民航報》、中國民航網 記者馮智君 通訊員謝蕭南、管宇 報道：日前，記者從武漢天河機場獲悉，2026年5—8月雷雨季節，武漢天河機場航班正常性位列中南地區10家千萬級以上機場第1名，「起飛正常率」「放行正常率」分別達到88.67%和93.51％，分別排名全國41家千萬機以上機場第4名和第7名，這份亮眼成績的背後，是武漢機場運行指揮中心深刻踐行「大運控」升級總體要求的不忘初心、也是通過「大協同」為武漢天河機場「超級中轉樞紐」建設助力護航的使命擔當。

（武漢天河機場供圖）

武漢天河機場運行指揮中心認真分析雷雨季保障特點，深挖協同運行機制內在潛力，堅持「機場主導、空管支撐、航司參與」會商原則，整合運行資源、拓寬協調渠道，通過AOC聯席值班模式構建「運行全鏈條」動態感知，保障機場整體運行安全有序。

堅持流程驅動，推動協同規範化

結合雷雨季不利天氣影響的突發性特點，運行指揮中心根據A-CDM歷史數據提煉運行策略，組織駐場單位商討細化臨界航班干預、航班計劃動態調整等關鍵流程，聚焦短時間延誤，發揮「臨界干預」協同作用，每日發布計劃過站不足航班提示，並利用A-CDM系統滾動提示短時間延誤預警，結合成員單位運行需求，將正常性指標與各席位職責掛鉤，逐個航班進行監管協調，對於預計延誤時間小於10分鐘的航班100%啓動協調幹預，利用時隙交換、優先推出等規範化程序進行「挽救」，5-8月份提升正常性約1.5%。

堅持數據驅動，提升協同顆粒度

運行指揮中心指定航班正常性管理室作為運管委協同業務主要支撐團隊，以運行品質為決策依據，避免單純「經驗決策」的弊端，帶動空管、航司進行運行問題的「靶向治理」。針對武漢天河機場早間起飛情況，同時結合計劃改航、優先推出等措施， 5-8月平均始發正常率達到94.30%，按年提升1.37%；針對華南雷雨（台風）天氣，運管委與民航局運行監控中心、空管局運行管理中心及中南空管等單位主動協調。通過精細化協同聯動，武漢機場5-8月單月正常性考覈均達到A級。

堅持價值驅動，促進平台品牌化

運行指揮中心發揮與民航局、航司總部、駐場單位的業務溝通渠道優勢，圍繞機場「超級中轉樞紐」建設總體需求，在「五早」會商過程中將運行標準、旅客服務、市場銷售等因素統籌考慮，科學評估空地保障能力，積極推動航司主動調整運力，保持了較高的運行保障效率。此外，按照湖北機場集團一體化運行要求，代管省域其他機場航班時刻，促進湖北省域整體正常性水平提升。

下一步，武漢天河機場運行指揮中心將緊密圍繞「超級中轉樞紐」建設，持續完善「大協同」機制，全力推進「大運控」建設，強化協同平台賦能，努力打造全國協同運行的「武漢標杆」。