智通財經獲悉，夏末汽油價格飆升，美國司機在今年勞工節假期的加油成本創下該節日有記錄以來的最高水平。由於勞工節周末是一年中最繁忙的出行周末之一(據租車公司赫茲數據)，這意味着公路旅行的成本可能較往年更為高昂。

據美國汽車協會(AAA)數據，周一普通無鉛汽油全美均價為4.15美元/加侖，創下該假期歷史新高。AAA數據顯示，此前勞工節汽油價格從未突破4美元/加侖關口，前紀錄為2012年9月3日創下的3.82美元/加侖。

AAA數據同時顯示，儘管當前價格已較5月份4.56美元/加侖的2026年高點有所回落，但按年仍高出約30%——去年同期司機平均支付約3.20美元/加侖。

「雖然夏季駕駛旺季結束後汽油需求通常會下降，往往帶動價格走低，但今年原油成本高企抵消了季節性趨勢，」AAA發言人布列塔尼·莫耶表示。

與此同時，柴油價格在長周末前夕亦創下歷史新高。AAA數據顯示，周一柴油報5.90美元/加侖，去年同期僅為3.71美元/加侖。

全球石油供應持續受限

截至周一美東時間上午9時30分，美國原油基準西得克薩斯中質原油(WTI)期貨交投於約92美元/桶，相比之下，2月28日伊朗戰爭爆發前約為67美元/桶。同樣，國際基準布倫特原油期貨周一報約97美元/桶，遠高於戰前約72美元/桶的水平。

衝突期間，由於油輪無法通行霍爾木茲海峽，全球供應受限，油價持續劇烈波動。原油是汽油的主要原料，通常佔零售價格的最大權重。

據美國能源信息署(EIA)數據，今年第二季度，每日約有490萬桶原油及石油製品經由霍爾木茲海峽運輸，較2025年第四季度(伊朗衝突爆發前)日均2160萬桶的平均水平大幅下降。

同時，受伊朗戰爭及俄烏衝突影響，部分煉油廠已停產，進一步制約汽油供應。

「中東地區供應中斷仍在持續，同時中東和俄羅斯的煉油廠因區域衝突而受損，減少了投放市場的供應量，」休斯頓諮詢公司Lipow Oil Associates總裁安迪·利波表示，該公司專注於煉油廠運營分析。

EIA數據顯示，截至8月28日當周，美國汽油庫存較平均水平低6%。

冬季混合汽油有望緩解零售端壓力

不過，利波指出，近期可能有一個緩解高油價的利好因素即將到來。

「對消費者而言，好消息是行業將在9月轉向冬季級汽油，這將在一定程度上為零售端帶來緩解，」利波表示。

據EIA數據，冬季汽油因生產成本較低而通常更便宜。夏季汽油採用更昂貴的配方，通常於9月15日停止生產。

今年，為增加供應並壓低價格，美國環境保護署於8月20日宣佈，冬季混合汽油可自9月1日起提前開售，實際上提前結束了夏季混合汽油的強制使用期限。

但專家表示，全球石油供應仍是決定汽油價格走勢的關鍵變量。

「市場正拭目以待，看美國與伊朗能否達成某種協議，讓霍爾木茲海峽對所有航運全面開放，」利波表示。