9月7日，小米秋季旗艦新品發布會在京舉辦，小米集團創始人、董事長兼CEO雷軍正式發布小米澎程N70Pro、N70Max、N90Max及全新N90Max探索版四款新車。同場發布的還有兩款搭載玄戒O3的旗艦新品：全新摺疊屏旗艦小米18Fold、小米平板9Pro Max。

　　本次發布會的新品，是小米底層自研技術的集大成之作：小米澎程系列基於小米崑崙技術架構三大核心技術打造，在業內首創「智能可變大空間」，開創了由中國品牌自主提出、面向智能出行時代的全新品類；兩款玄戒新品首發搭載AI旗艦處理器玄戒O3，這是目前市面上性能最強的移動處理器，其中小米18Fold首次集結了玄戒O3、澎湃OS4、XiaomiMiMo端側大模型三大自研科技。

　　雷軍在發布會上表示，小米作為橫跨手機、汽車和家電的科技企業，未來將繼續加大核心技術研發，堅持「人車家全生態」戰略，為全球用戶帶來無與倫比的產品體驗。

　　小米澎程四款新車現已正式上市，小米澎程N70Pro起售價20.99萬元、N70Max起售價23.99萬元、N90Max起售價26.99萬元、N90Max探索版起售價29.99萬元，9月7日晚22點正式開售。小米18Fold摺疊屏手機起售價10999元，將於9月10日正式開售；小米平板9Pro Max起售價4799元，國補到手價4299元起，現已正式開售。

　　首銷期間，N70Pro還贈送前排旋轉座椅、Nappa真皮、輪轂選裝券、車漆選裝券、HAD輔助駕駛終身免費使用等6.3萬元首銷權益；N70Max加贈獨立壓縮機冰箱、主駕後視鏡防眩目等6.7萬元首銷權益；N90Max加贈二排零重力座椅等8.1萬元首銷權益。N90Max探索版贈送電動迎賓踏板、輪轂選裝券、車漆選裝券等4.3萬元首銷權益。

　　小米澎程家族矩陣全面成型，開創「智能可變大空間」新品類

　　7月30日，小米汽車舉辦造車五年來的第二次技術發布會，系統分享了小米崑崙技術架構，並發布小米澎程首款車型N90Max。9月發布會上，雷軍重點介紹了N70系列的兩款新車，並帶來搭載原生設計電動升降頂艙的N90Max探索版。

　　小米澎程N70是一款「大小合適、駕駛輕鬆、乘坐也舒適」的主流SUV，車長4960mm、車寬1998mm、軸距2950mm，擁有和N90系列一樣的智能可變大空間，支持對坐模式等多種可變場景。

　　N70系列採用大五座佈局，通過純平地板、方正格局和長滑軌設計，帶來極致的駕乘和儲物空間，二排空間最高可達1410mm，放倒二排後，後備箱容積可達2425升，可容納38個20寸行李箱。全系標配「冰箱彩電大沙發」，Max版還標配了「小米星絃音響系統」。

　　N70全系長續航，Pro版搭載52度磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續航351km、綜合續航1351km，Max版搭載76度三元鋰電池，CLTC純電續航505km，是目前市面上純電續航最長的增程車型。全系搭載小米1.5T增程器，Pro版虧電油耗僅5.7L/100km，Max版虧電油耗6.1L/100km，不挑樁、不挑油，支持92號、95號、98號汽油。

　　此外，N70Max還新增了高性能四驅、空簧、連續阻尼可變減振器、HUD和25揚聲器豪華音響等配置。

　　智能方面，N70全系智能滿配，智能基座採用小米四合一域控制模塊，全系標配高通4nm旗艦SoC芯片、4nm英偉達Thor-U輔助駕駛芯片、激光雷達、4D毫米波雷達和終身免費的HAD輔助駕駛。小米澎湃智能座艙支持五屏聯動，全新超級小愛已覆蓋95%的車控功能。

　　車身安全方面，N70採用「鎧甲籠式車身」，高強度鋼和鋁合金佔比91.3%，14處關鍵位置採用2200MPa小米超強鋼增強，標配9個安全氣囊，支持應急浮水脫困。

　　電池安全方面，N70Max和N90Max採用的三元鋰電池包，經過500J底部撞擊，再進行涉水、高速和超充測試，最後55℃高溫滿電針刺，依舊無熱蔓延、不起火、不爆炸。小米還正式推出了「小米龍甲電池安心保障計劃」，針對符合條件的首任車主，電池自燃賠新車，碰撞起火補車損，終身質保。

　　本次發布會，雷軍還帶來了全新探索版車型：N90Max探索版，這是小米以N90Max為基礎，對「空間」的一次大膽探索。

　　相比N70系列，N90Max車身更長、車體更高，採用大七座佈局，CLTC綜合續航高達1705km，並新增後向固態激光雷達、後排機動控制屏、220V車內供電等旗艦配置，能同時滿足商務和家庭場景需求，是一台真正的「陸地公務艙」。在車頂極端負荷挑戰中，N90Max承受住了6輛N90Max、17噸的壓力測試，四門正常開關，乘員艙結構完好，ABCD柱無明顯變形。

　　N90Max探索版採用全新大五座佈局，擁有目前國內SUV唯一的原生設計電動升降頂艙，頂艙升起後，車內空間化身上下兩層LOFT，二層活動空間達到2110mmx985mm，最大承重200kg。升頂後可在車內直立活動，車內挑高達到2.29米，「就像一個真正可移動的房子」。

　　原生升降頂艙最重要的優勢是安全和可靠性，N90Max探索版還進行了44km/h整車翻滾測試、1萬次開閉測試等多項極端測試，並升級了一系列安全保障措施。此外，N90Max探索版還配備了後排一鍵電動成床、木紋鋁合金地板、地暖系統、獨立壓縮機冰箱、智能電動門等豪華配置。

　　至此，小米澎程共發布了四款全新車型：澎程N70Pro、N70Max、N90Max、N90Max探索版，小米澎程「智能可變大空間SUV」系列產品矩陣全面成型。雷軍在發布會上表示，車不只是交通工具，也可以成為生活空間的一部分。「它應該承載工作與熱愛，連接事業與家庭，容納夢想與遠方。」

　　三芯齊發打造全生態AI算力底座，兩款玄戒O3旗艦終端重磅上市

　　8月24日，小米正式發布玄戒家族新一代芯片產品，AI旗艦SoC玄戒O3、高帶寬AI加速芯片玄戒O100、智駕高算力AI芯片玄戒D100，三款芯片共同構建起小米「人車家全生態」的先進AI算力底座。雷軍表示，這三款芯片代表了小米在高能效、高帶寬、高算力三個方向的重大突破。

　　本次發布會上，雷軍正式發布兩款搭載玄戒O3的旗艦產品：小米18Fold和小米平板9Pro Max。

　　全新「中摺疊」旗艦小米18Fold，是小米當前自研技術的巔峯之作，兩年前立項，研發超過20個月。這是小米迄今為止最高端的旗艦手機，也是小米首次將中摺疊納入小米數字系列。

　　小米18Fold搭載小米自主研發設計的玄戒O3AI旗艦處理器、小米澎湃OS4和小米MiMo端側大模型，這是小米芯片、AI、OS三大尖端自研技術首次在一款終端上集結。

　　過去五年，小米在摺疊架構上積累了深厚的技術積澱，相關發明專利達到190多項。五年的技術積累，帶來了更加先進的摺疊架構，全面應用於小米18Fold，讓摺疊屏的可靠性堪比直板機。

　　小米18Fold搭載新一代小米龍骨轉軸，採用三級連桿結構、高強度7系鋁合金。超過8萬次整機跌落測試、492項優化設計，業內首款量產雙層UTG超薄玻璃，可靠性、整機抗跌落性能全面提升。摺痕方面，小米18Fold平均摺痕深度小於30μm，達到全球領先的摺痕水平。

　　小米18Fold首發支持新一代LPDDR6內存，並聯合長鑫存儲，率先在旗艦終端產品量產搭載國產LPDDR6，牽引國產核心器件加速走向規模應用。

　　此外，小米18Fold還是一款性能、影像、續航全面領先的全能旗艦：搭載7.58英寸內屏、5.38英寸外屏，內外屏均採用小米超級像素技術；搭載徠卡全焦段三攝，2億像素主攝+3.5倍潛望長焦，支持雙屏同拍、邊拍邊看；配備6000mAh疊片工藝電池，支持67瓦有線、50瓦無線充電。

　　這款新機搭載匯頂科技創新方案組合：獨立安全芯片、觸控方案、超窄側邊電容指紋與智能音頻放大器，以芯片級安全守護與流暢高效的交互，為用戶帶來值得信賴的旗艦體驗。

　　獨立安全芯片：小米18 Fold 搭載的匯頂獨立安全芯片，已通過國內外高等級安全權威認證，防護能力遠超軟件加密，安全等級全面拉滿。它以硬件級加密為敏感數據構築堅實防線。

　　觸控方案+超窄側邊電容指紋+智能音頻放大器：小米18 Fold兼顧流暢交互與便攜體驗，單手外屏操作，觸控絲滑跟手，開合盡在掌握；超窄側邊指紋適配輕薄機身，解鎖識別又快又準。搭載CoolPWM創新架構智能音頻放大器，充分發揮揚聲器極致性能，音質清晰澎湃，聲場層次分明。

　　專業生產力旗艦小米平板9Pro Max，同樣首發搭載了玄戒O3AI旗艦處理器和小米澎湃OS4。得益於平板形態和全新的毛細散熱結構，小米平板9Pro Max最新版安兔兔跑分達到561萬分，刷新安卓平板迄今最強性能。

　　小米平板9Pro Max首發搭載小米澎湃OS4，並針對生產力進行了大量優化：首發支持WPSfor Pad、適配剪映專業版、像素蛋糕等多款生產力軟件，支持超級小愛AI辦公套件，同時還具備強大的桌面級拓展能力。

　　兩款玄戒終端的上市，意味着玄戒O3正式邁入量產商用階段。據雷軍披露，玄戒O100和玄戒D100也將於明年正式商用，小米成為全球極少數同時佈局手機SoC、AI加速芯片和智駕芯片的科技公司。

　　雷軍在發布會上表示，在芯片領域，小米還是後來者，今天的成績只意味着啱啱開始。「無論前方有多少困難，我們都堅信，只要開始追趕，我們就在贏的路上。」

　　芯片、AI、OS技術成果密集湧現，小米自研實力邁向體系化突破

　　2020年，在小米成立十周年之際，小米集團創始人雷軍首次提出「技術為本」鐵律，小米開始從一家互聯網公司向硬核科技公司全面轉型。次年，小米宣佈正式進軍智能電動汽車行業，並重啓大芯片研發，雷軍表示，未來五年小米將在底層核心技術領域投入超過1000億元。

　　五年時間，小米在覈心技術領域累計投入金額達到了1055億元，今年以來，小米在芯片、AI、OS等領域湧現出一系列硬核技術成果，用一組紮實的成績交出了攀登硬核科技之路的最新答卷。

　　芯片領域，小米計劃十年時間投入500億元，截至目前已經投入210億元。在高壓強的研發投入下，小米於2025年正式推出中國大陸首款3nm旗艦SoC玄戒O1，搭載玄戒O1的終端累計出貨量已突破100萬台；新一代三款玄戒芯片全部完成研發和測試認證，玄戒O3已量產商用。

　　AI大模型領域，小米MiMo大模型完成語言、多模態、語音全系列模型矩陣完整閉環。今年4月，小米MiMo-V2.5-Pro在ArtificialAnalysis綜合智能指數、Agent指數躋身全球開源模型並列第一；今年7月，小米MiMo-V2.5在全球大模型API聚合平台OpenRouter躋身全球調用量周榜、月榜雙第一。

　　在OS領域，小米澎湃OS對系統底層進行全面重構，全面打通了人、車、家跨品類場景。最新發布的小米澎湃OS4，搭載小米MiMo大模型與全面AI化的‘超級小愛2.0’，可實現跨生態、跨場景、跨設備的聯動協作，帶來AI體驗的巨大提升。

　　在汽車領域，截至9月7日小米汽車累計交付量已超過80萬台，僅用時29個月，創造了中國新勢力車企交付最快速度紀錄。基於小米崑崙技術架構打造的小米澎程系列，從底層解決傳統增程車的共性痛點，帶來了智能可變大空間SUV的顛覆性體驗。

　　五年時間，圍繞芯片、AI、OS等賽道，小米已在底層核心技術上建立起深厚護城河，並建成了手機、汽車、家電三大智能工廠。玄戒芯片已構建起覆蓋人車家全生態的先進AI算力底座，小米汽車已完成純電、增程兩大技術平台佈局，全面進軍增程市場。

　　9月小米秋季旗艦新品發布會，是對硬核科技創新成果的一次集中展示：玄戒O3、澎湃OS4已量產搭載於小米18Fold和小米平板9Pro Max，小米MiMo端側大模型已落地小米18Fold，小米崑崙技術架構三大核心技術全面落地小米澎程新系列。

　　通過芯片、AI、OS等底層核心技術的持續投入，並密集應用於「人車家全生態」的終端產品，小米正加速成為全球新一代硬核科技引領者。