來源：中央廣電總台國際在線
視頻製作 王明亮
國際在線江西報道（記者 鍾薇）：沒有木材，卻做成全國最大的實木傢俱製造基地；不靠海不沿邊，卻建成聯通亞歐的內陸口岸；沒有航空工業基礎，卻長出擁有全國最大連片飛行空域的低空經濟產業園。
9月2日，2026「打卡中國·紅耀贛州」網絡國際傳播活動採風團走進贛州南康區。「無中生有」四個字，至今仍是理解這座內陸城市產業躍遷最精準的註腳。從一把刨刀到千億集群，從地面到雲端，南康用三代人的時間完成了一場產業接力。
產業之變：從「一把刨刀」到「鏈主」崛起
南康的產業故事，始於上世紀90年代初。彼時，大批南康木匠南下廣東務工，學得手藝、攢下積蓄後返鄉創業。1993年，南康第一家傢俱廠在簡陋車間裏誕生，刨花紛飛、鋸聲陣陣，開啓了「無中生有」的探索之路。
中埃夫婦在江西團團圓傢俱有限公司生產車間拍照打卡 攝影 彭聲彬
三十餘年過去，南康已集聚傢俱企業超7000家，全產業鏈營收突破2900億元。採風團走進江西團團圓傢俱有限公司（以下簡稱「團團圓」）的數字化車間時，機械臂正將一塊塊實木原料精準切割、打磨、噴塗，每塊木料都附有獨特的二維碼——從原料到成品，全程可追溯。該公司外貿部經理薛業建帶着中外網紅穿行於生產線間，他介紹，傢俱產業向智能化轉型，通過機器換人，成本降了，效率高了。
印度尼西亞網紅林鳳鳳接受採訪 攝影 彭聲彬
來自印度尼西亞的網紅林鳳鳳（「海外新聲代」主理人之一）走進車間前，原本以為會聽到刺耳的噪音、看到雜亂的生產場景，眼前的景象卻出乎她的意料：「特別有序。每塊木材上都有一個二維碼，聽說可以查到它從哪來、要做什麼產品。不只是做傢俱，而是把整個生產過程都記錄下來。這樣出來的東西，質量應該是很可靠的。」
團團圓成立僅12年，如今已是江西省現代傢俱產業鏈「鏈主」企業。距贛州國際陸港僅「一路之隔」的區位優勢，讓產品從車間直接裝櫃，經中歐班列運往全球。從「手工刨鑿」到「匠心智造」，南康傢俱正用數字化重新定義「南康製造」。
開放之變：內陸腹地的全球敘事
如果說傢俱是南康的根基，贛州國際陸港就是撬動全局的支點。
贛州國際陸港碼頭 供圖 南康區委網信辦
採風團來到贛州國際陸港時，巨大的集裝箱碼放整齊，龍門吊往來裝卸，一列列班列整裝待發。在網紅們印象裏，港口應該在海邊，而這座內陸港口的繁忙與規模，正打破這種想象。這座全國第八個內陸開放口岸、2016年建成的不靠海不沿邊的內陸港口，設計年吞吐量80萬標箱。截至2026年8月，累計開行中歐（亞）班列超1800列，吞吐量超185萬標箱，中歐班列開行量佔江西省80%以上。
中外網紅參觀現場 攝影 彭聲彬
「進入‘十五五’，我們將持續拓展中歐班列線路，深化‘四區融合’發展。」贛州陸港鐵路運營有限公司總經理肖榮輝表示，「陸港已納入廣州港、深圳港啓運港退稅政策名單，我們將以此為契機，加快打造內陸雙向開放新高地。」
陸港不僅是一條物流通道，更是南康產業的「價值放大器」——它解決了傢俱產業最核心的痛點：木材進口與成品出口。過去同樣一批木材從俄羅斯運抵南康需輾轉數月、物流成本居高不下；如今依託中歐班列，木材進口時間縮短至十幾天，綜合物流成本顯著降低。這座不靠海的內陸口岸，讓南康真正實現了「木材買全球、傢俱賣全球」。
未來之變：雲端賽道的「接力」
如果說傢俱是南康的昨天，陸港是今天，那麼低空經濟就是南康正在書寫的明天。
採風團走進位於龍回鎮的贛州低空經濟產業園。作為中國民航局的對口支援縣（區），民航局不僅帶來了行業標準與專業人才，更幫助南康獲批真高300米以下、總面積4.4萬平方公里的常態化飛行空域——這是國內最大的集中連片無人機飛行空域之一。南康地處江西南部，毗鄰粵港澳大灣區，深圳、廣州等地大量無人機企業受制於空域緊張和土地成本，製造、測試等環節急需向外轉移，南康恰好承接了這一需求。
中外網紅參觀現場 攝影 彭聲彬
園區規劃用地約1000畝，按照B類通航機場標準建設，擁有800米飛行跑道、全國首座工業級無人機射流式風洞實驗室，已累計提供檢測服務超4500小時，全產業鏈營業額突破10億元。園區可為江西省及粵港澳大灣區無人機企業提供從研發測試到生產製造的全產業鏈服務。
更讓人意外的是背後的「接力」故事。從全國首個無人機物流配送試點，到全國首批民用無人駕駛航空試驗區，再到全國首座射流式風洞實驗室……十二年，一群人接力做同一件事。這份「無中生有」的耐心與定力，或許纔是南康最獨特的核心競爭力。
來自埃及的網紅努蘭·艾哈邁德與她的中國丈夫韓潮，在結束一天的行程後深有感觸。「一個沒有木材資源的地方，硬是把傢俱做成了全國最大的產業集群，這個本身就挺厲害的。」韓潮說，「而且它不是只做傢俱——旁邊就是國際陸港，火車直接把傢俱拉到歐洲去。更沒想到的是，這裏還有一個低空經濟產業園，無人機研發、測試、生產都在一個園區裏。三個東西放在一起，我確實有點意外。」
努蘭則從更宏觀的視角補充道：「在埃及我們也用中國的傢俱，也知道中歐班列，但今天第一次親眼看到這些東西是怎麼來的。一塊木頭進了車間，出來的時候已經是一把椅子；一個集裝箱裝上火車，一路能開到歐洲；無人機從飛起來到產業落地，整個過程都在南康完成了。我覺得南康讓我看到了‘中國製造’背後那個完整的邏輯——不只是快，而是有體系。」
「無中生有」的啓示：為什麼是南康？
從一把刨刀到千億集群，從一座口岸到聯通世界，從一片天空到全新賽道——南康的三次產業躍遷，背後有一套共同的邏輯。
「無中生有」，不是憑空而來。南康每一次抓住機遇，貫穿始終的，是一種「特在其人、人聯四方」的精神底色，南康人敢想、敢闖、敢試，各級幹部與企業一同在不確定性中尋找確定性。
「十五五」開局之年，南康將錨定省市工業發展主陣地、內陸雙向開放橋頭堡、省域副中心城市重要增長極定位，大力實施「1362」發展戰略，聚力發展新質生產力，推動傢俱產業提檔升級，壯大新興產業，深化對外開放，推進圈層化城鄉融合發展，全力建設革命老區高質量發展示範區排頭兵，推動經濟持續穩居江西省第一方陣。
從地面到雲端，南康的產業版圖正在不斷延展。而外國網紅的鏡頭，正把這段「無中生有」的故事，傳遞給世界。