據彭博社9月7日報道，高盛啱啱拉響了最高級別的能源警報，這家華爾街巨頭警告，如果中東航運襲擊繼續升級，國際油價可能狂飆至120美元/桶。而當前布倫特原油已逼近97美元，這意味着上方還有近25%的炸裂空間。

「過去幾天的事件表明，航運中斷範圍擴大和加劇的風險，正變得不可忽視，」高盛全球商品研究聯席主管Daan Struyven在接受彭博電視採訪時直言。

霍爾木茲海峽，這條承載着全球五分之一石油運輸的咽喉要道，此刻硝煙瀰漫。 美伊僵局已持續超六個月：華盛頓近期對伊朗油輪發動攻擊，德黑蘭隨即宣佈在水道外設立新的限制區。美國海軍一方面繼續封鎖伊朗港口，另一方面緊急護送其他產油國船隻撤離。

Struyven給出了兩個極端情景：如果地區出口正常化，油價可能回落至80美元；但一旦航運中斷惡化，120美元的上行目標將一觸即發。

更驚人的是，真正的暴利或許不在原油本身。 高盛明確建議投資者：與其押注原油，不如直接做多全球天然氣和柴油。今年以來，工業燃料柴油價格已翻倍，天然氣和成品油漲幅更是遠遠甩開原油。

「雖然我們看到原油有顯著上行空間，但供應衝擊在天然氣和成品油市場更為劇烈，」Struyven解釋。言下之意：原油只是前菜，精煉產品和天然氣纔是主菜。

在這場能源風暴中，中國的角色耐人尋味。 Struyven指出，中國將繼續充當原油市場的「穩定器」——油價過高時便會收縮進口；但在天然氣和成品油領域，中國市場的增量需求正為這些品種注入更強勁的上漲動能。

從80美元到120美元，霍爾木茲海峽的每一發炮彈，都在重新丈量全球能源的天花板。而中國手中握着的，可能是這場博弈中最沉默的一張底牌。（國際財聞匯）