據路透9月8日報道，中東產油國目前每天出口約1100萬桶原油，較伊朗戰爭前的1800萬桶減少約700萬桶，但布倫特原油至今仍未突破100美元。一個重要的原因是，中國的原油需求明顯下降。

睿諮得能源（Rystad Energy）估計，今年三季度全球石化和交通燃料需求減少約350萬桶/日，其中超過一半來自中國。中國海運原油進口量也從2月超過1100萬桶/日，降至7月至8月約700萬桶/日。大宗商品數據分析公司Kpler估計，中國還擁有約11.7億桶原油儲備，這也緩解了市場對短期供應中斷的擔憂。

供應端也還有緩衝。美國、加拿大和圭亞那今年預計合計增產140萬桶/日，中東產油國則通過替代港口和轉運方式維持部分出口。埃及Sidi Kerir港8月原油出口量已較6月翻倍。

不過，實體市場已經明顯收緊。周一，阿曼原油期貨升至104.54美元/桶，迪拜現貨達到105.10美元/桶。能源及大宗商品價格評估機構阿格斯（Argus）首席經濟學家David Fyfe表示，實體原油市場已經「極度緊張」，柴油市場的短缺壓力尤其明顯。

摩根士丹利預計，四季度布倫特原油均價將達到100美元。高盛也上調了今明兩年的油價預測，認為中東航運中斷可能持續到明年。（國際財聞匯）