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來源:新華財經
券業發展變局:2家頭部淨利佔行業超30% 仍有中小券商業績下滑或虧損
2019年以來監管對證券行業整合、一流投行建設的政策導向愈發清晰,一方面通過併購、資本政策推動行業資源向頭部集中,另一方面引導中小券商差異化突圍,形成多層次的證券行業發展結構。
日前,中證協發布了上半年券業成績單。數據顯示,上半年全行業實現營收3298.1億元,其中中信證券 以及國泰海通2家合計佔比29.38%。全行業實現淨利1386.64億元,中信證券 以及國泰海通2家合計佔比32.4%。目前,中金公司 與信達、東興的整合正在推進中,後續或出現更多的券業巨頭,佔據更大的市場份額。
「2019年以來監管對證券行業整合、一流投行建設的政策導向愈發清晰,一方面通過併購、資本政策推動行業資源向頭部集中,另一方面引導中小券商差異化突圍,形成多層次的證券行業發展結構」,東吳證券 非銀分析師孫婷稱。
全行業營收3298.10億元
近日,中國證券業協會對證券公司2026年上半年度經營數據進行了統計。證券公司未經審計財務報表顯示,150家證券公司2026年上半年度實現營業收入3298.10億元,各主營業務收入分別為代理買賣證券業務淨收入(含交易單元席位租賃)1041.35億元、證券承銷與保薦業務淨收入161.31億元、財務顧問業務淨收入23.90億元、投資諮詢業務淨收入50.96億元、資產管理業務淨收入121.42億元、利息淨收入405.13億元、證券投資收益(含公允價值變動)1130.97億元。2026年上半年度實現淨利潤1386.64億元。
據統計,截至2026年6月30日,150家證券公司總資產為17.23萬億元,淨資產為3.48萬億元,淨資本為2.59萬億元,客戶交易結算資金餘額(含信用交易資金)4.45萬億元,受託管理資金本金總額10.23萬億元。
中信+國泰海通市場份額大
上半年,中信證券 實現營收497億元,國泰海通實現營收472億元。兩家合計營收969億元,而全行業150家券商的合計營收是3298.10億元。中信證券 以及國泰海通的合計營收佔了全行業的29.38%。上半年,營收排名前10的券商累計實現營收2481億元,佔全行業的75.23%。
淨利潤的狀況也大體類似。上半年中信證券 實現淨利潤239億元,國泰海通實現淨利潤210億元。2家合計淨利潤449億元,而全行業150家的淨利潤是1386.64億元,佔比32.4%。上半年,淨利排名前10的券商合計實現淨利潤1156億元,佔全行業比例為83.37%。
從資產總規模的角度來看,格局也大體類似。中信證券 總資產規模為2.47萬億元,國泰海通總資產規模為2.5萬億元,兩家合計規模4.97萬億元。全行業總資產規模為17.23萬億元,2家券商合計佔比29%。資產規模排名前10的券商合計規模12.74萬億元,佔全行業的比例為74%。
仍有中小券商業績下滑或虧損
券業格局的分化正愈演愈烈。一方面,以中信證券 、國泰海通為代表的頭部業績在高增長,且所佔市場份額越來越大;另一方面,部分中小券商業績卻仍在下滑甚至虧損。華林證券 半年報顯示,該公司實現淨利潤2.58億元,按年下降23.32%。華林證券 利潤大幅下滑的「元兇」,指向自營業務。半年報顯示,華林證券 自營業務上半年營業收入僅9201.87萬元,較去年同期2.2億元驟降58.24%,出現腰斬情況,營業利潤率從上年同期的63.65%斷崖式跌至-12.4%,營業利潤直接虧損1140萬元。該公司稱,自營業務收入下降「主要系本期A股市 場呈現震盪態勢,公司權益類投資公允價值變動損益按年下降」。
上半年紅塔證券 實現營業收入10.23億元,按年下降14.00%;實現歸屬於上市公司股東的淨利潤5.1億元,按年下降23.93%。半年報顯示,該公司公允價值變動收益按年減少4.80億元。
此外,像長城證券 、國盛證券、信達證券等中小券商,雖然業績在正增長,但也大幅跑輸行業。長城證券 淨利按年增0.81%,國盛證券淨利按年增3%,信達證券按年增9.4%。
2025年對於證券行業而言,也是一個大年,不過當年也有17家券商是虧損的。今年上半年,非上市券商的業績並未披露,其中大概率仍然存在着虧損的券商。
中小券商的出路在哪?
東吳證券 孫婷認為,從成熟市場行業規律來看,集中穩態是長期必然趨勢。日本2008年金融危機後外資收縮,本土五大綜合券商承接市場份額,寡頭格局固化,2024年五大券商營收、淨利潤市佔率分別達45%、51%。美國2008年金融危機後獨立投行模式落幕,多家機構被併購或轉型銀行控股公司。當前行業分層清晰:全能投行佔據大型投孖展與跨境併購市場;精品投行專注併購顧問;折扣券商深耕零售財富;特色機構、做市商聚焦細分賽道,各機構差異化經營,賽道邊界明確。
她表示,我國證券行業未來競爭格局或將是集中化與差異化並行。當前券商併購持續推進,存量資源不斷向優質券商集聚。同時頭部與尾部券商盈利能力差距持續拉大,將進一步加劇行業存量出清。參考美、日成熟市場分層發展經驗,國內證券行業將形成三層穩態格局:頭部券商依託雄厚資本佈局重資本、跨境業務,打造全能型航母券商;區域中型券商立足本地或深耕細分賽道,走精品化路線;尾部券商盈利承壓,或將被併購或收縮至基礎通道業務。
中航證券非銀分析師薄曉旭稱,行業已形成高度共識:2026年作為「十五五」開局之年,中小券商必須徹底摒棄「大而全」的粗放發展模式,以「專而精、小而美」為核心導向,聚焦區域深耕、賽道聚焦、業務協同與科技賦能,築牢風控合規底線,通過做深差異化構建核心競爭力,在頭部券商擠壓與行業洗牌中實現高質量突圍。證監會明確「防風險、強監管、促高質量發展」主線,引導券商服務新質生產力與科技創新,中小券商差異化定位成為行業集體選擇。
薄曉旭表示,中小券商差異化發展需緊扣三大核心原則:一是立足自身資源稟賦,不盲目跟風頭部賽道;二是錨定服務實體經濟本源,對接區域發展與產業升級需求;三是堅持合規風控底線,在創新中守住安全邊界。綜合來看,目前監管明確鼓勵行業內整合,在政策推動證券行業高質量發展的趨勢下,併購重組是券商實現外延式發展的有效手段。
編輯:王菁
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