圭目機器人創始人桂仲成:「道路CT」十年前被專家否定,今年正式納入國家行業標準

睿見Economy
09/05

專題:2026亞布力論壇第二十二屆夏季年會

  2026亞布力論壇夏季年會9月4日-6日在四川成都舉辦,本屆夏季年會以「企業創新與周期跨越」為主題。

  圭目機器人創始人、董事長桂仲成介紹,圭目是全球第一家做道路CT機器人產品的公司。十年前行業還不存在這樣的需求,談及從零到一、從零到一百,就繞不開需求判斷。我們公司籌備的時候,找過十幾位行業專家,其中業內權威直接提出,道路CT這件事不成立,認為靠肉眼就能判斷地下是否存在病害。

  「以我的經驗來看,事實證明並不是所有人都能識別當下隱患,專家的判斷也未必全部正確。今年上半年,這項技術正式納入國家行業標準。」他說。

  他表示,對於科技領域的創新從業者,在選擇要解決的問題時,要瞄準全球性問題。我們身處全球化時代,如果一項技術的解決方案能夠在全球落地,就有機會成長為一家偉大的企業。

  在他看來,分辨真實需求和僞需求,要依靠第一性原理。「我本身是機器人領域出身,並非土木專業,但依託機械行業無損檢測的積累,我判斷道路CT這件事本身具備價值,而當時交通行業還沒有這個概念。判斷核心就是這件事本身有沒有實際意義:能夠提前排查道路隱患,不管是出於安全考量,還是養護維修的角度,價值都是實實在在的,於是我們堅持深耕了十年。」他說。

  他表示,經常參考比亞迪的案例,比亞迪電動車如今競爭力十足,但它並非十年間突然崛起,除輪胎和玻璃之外,電池、電控、電機全部實現自研自產,才構築起如今的核心壁壘。

  「我們做道路CT也是同樣邏輯。早期產業化條件不成熟,倒逼我們打通完整產業鏈:自主研發前端核心檢測儀器,提前五六年佈局AI算法,結合土木專業打磨工程落地應用能力。」他說。

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