高盛分析師指出，特斯拉的Cybercab有望為公司在自動駕駛汽車市場建立成本優勢，但其自動駕駛出租車業務能否成功擴張，關鍵在於軟件表現，而非製造成本。特斯拉專注於打造低成本車輛，並憑藉其一體化製造工藝及純視覺感知系統，有望強化自動駕駛出租車業務的經濟效益。若特斯拉能在量產階段將Cybercab的成本控制在2萬至3萬美元的目標範圍內，分析師估計，相較於前期成本達5萬至10萬美元的自動駕駛競爭對手，特斯拉每英里可具備0.05至0.30美元的成本優勢。 高盛維持對特斯拉的「中性」評級，12個月目標價為360美元，樂觀情景目標價約為500美元，悲觀情景目標價則約為150美元。分析師指出，主要下行風險包括電動車需求放緩、競爭加劇、關稅壓力、FSD及其他產品推出延遲，以及運營和利潤率方面的壓力。而電動車普及速度加快、產品提前上市，以及FSD、Optimus機器人和自動駕駛出租車等人工智能產品貢獻超預期，則可能帶來上行空間。