9月11日，理想汽車CEO李想發文，針對近期網絡熱議的「速成車」話題發表自己的觀點。

李想表示，自己反對造一輛「速成車」，如今行業各家都在給出自己的答案。大家開始認真思考什麼樣的車纔算一台好車，代表中國汽車行業已經到了一個新的階段。

他認為，在這個階段，每家車企都面臨一個選擇：做追隨者，還是做定義者。「做一個追隨者，有成熟的供應鏈、成熟的方案，不需要太長的驗證，可以很快地組裝出一個還不錯的產品。做一個定義者，自己定義標準，做核心技術，拿出來的產品過去沒有人做過，因此做不到快，甚至在一開始不一定能得到市場一致認可。」

在李想看來，理想汽車從創立之初就希望成為定義者。很多理想想要落地的產品能力，市面上並沒有現成解決方案。他直言，外觀設計可以模仿，但底層核心技術難以複製。

近期，「速成車」 成為新能源汽車圈討論熱點。所謂「速成車」，指部分車企為搶佔市場節奏，依託成熟供應鏈方案，壓縮整車研發、實車驗證周期，快速把新品推向市場的現象。

此前，長城汽車董事長魏建軍、小鵬汽車董事長何小鵬、嵐圖汽車董事長盧放等高管針對「速成車」話題先後公開表態。