受俄烏與伊朗衝突引發燃料供應中斷影響，全美柴油價格周五首次突破每加侖6美元，推高全經濟體的運輸成本。

　　美國汽車協會（AAA）數據顯示，卡車司機與農場主為半掛卡車、農用拖拉機加註燃油的成本，較去年同期上漲約63%。全美柴油均價現已達到每加侖6.0556美元。

　　美國農業第一大州加州的柴油價格更高，達到每加侖7.9827美元。

　　本月美伊衝突急劇升級，原油價格大幅飆升，帶動燃料成本上行。美國原油期貨周四自5月以來首次站上每桶100美元，9月合約累計上漲約20%。

　　拉皮丹能源總裁Bob McNally周二表示：儘管普通消費者更關注零售汽油價格，但柴油纔是經濟真正的命脈。

　　柴油漲價最終會轉嫁到消費者身上，體現在食品、各類消費品與能源的售價中。卡車、火車、船舶依靠柴油將商品運送至市場；農民使用柴油驅動農機播種、收割；部分場景下柴油還用於家庭供暖與發電。

　　「柴油的影響更隱蔽、成本更高、波及範圍更廣。」McNally稱，「油價持續走高，這是實實在在的風險。」

　　GasBuddy石油分析主管Patrick De Haan周二表示，當前價位的柴油堪稱經濟的「無聲殺手」。

　　De Haan還提到，汽油價格也創下歷年同期高位。本周早些時候，勞動節汽油零售價創下每加侖4.15美元的節日紀錄。這位分析師估算，美國人每天在汽油與柴油上的支出，較去年同期多出約7億美元。

　　「消費者會明顯感受到物價衝擊。」De Haan說。

　　伊朗戰事與俄烏衝突擾亂全球燃料供給，推升燃油價格。烏克蘭持續打擊俄羅斯煉油廠，迫使莫斯科出台柴油出口禁令。伊朗及其也門胡塞武裝盟友也襲擊了美國海灣盟國的煉油設施。伊朗襲擊油輪，霍爾木茲海峽的燃料出口受到限制。

　　瓦萊羅首席運營官Gary Simmons在這家美國煉油商7月30日財報電話會上稱，東歐與中東衝突造成合計約500萬桶/日產能的煉油廠停工。

　　利波石油諮詢公司總裁Andy Lipow在周三研報中指出，全球柴油供給已縮減近8%，且幾乎沒有閒置煉油產能可以填補缺口。

　　加拿大皇家銀行資本市場全球大宗商品策略主管Helima Croft 9月4日在節目中表示，柴油漲價給特朗普政府帶來「巨大挑戰」。

　　「美國煉油廠開工率已經達到98%，基本沒有富餘產能。」Croft說。