9月12日，京雄快線正式啓動全線貫通試運行。作為京雄一小時都市圈標誌性工程，本次全線貫通試運行，標誌着京雄快線與北京地鐵大興機場線貫通運營邁出關鍵性一步，「軌道上的京津冀」正從藍圖加速變為現實。

京雄快線起自雄安城際站，跨越京冀兩地三市，全長約86公里，是國內首條設計時速200公里、採用公交化運營模式的軌道快線，線路到達大興機場後接入北京地鐵大興機場線，貫通運營至北京草橋站，待麗澤站開通後貫通運營至麗澤。

京雄快線兼具長途鐵路高速優勢與城市軌道公交化高密度運營特點，快起快停、隨到可乘。這意味着未來乘客從雄安新區出發，乘坐京雄快線可直達北京草橋站，並進一步通達北京地鐵全網。乘客只需持有一票一碼，即可實現跨區域的便捷換乘，顯著延展了出行半徑，讓跨京冀往來變得更為順暢高效。

京雄快線雄安城際站

本次全線貫通試運行範圍為雄安城際站至草橋站，將分兩個階段實施：

• 第一階段，重點圍繞車輛、信號、通信等系統的貫通功能測試展開，同時對運營隊伍進行跨線協同操作與應急處置的實戰磨合，確保各系統在貫通條件下達到運營要求。

• 第二階段，按計劃進入「跑圖」試運行階段，對列車正點率、運行圖兌現率等關鍵指標進行全方位驗證，為初期運營前安全評估做好準備。

京雄快線試運行中

京雄快線作為助力北京發展「新兩翼」的重要交通支撐，線路直接服務於北京非首都功能疏解戰略，為疏解單位及人員提供了穩定、高效、公交化的出行保障。

這一跨區域協同的交通實踐，正加速推進「跨城通勤」向「同城生活」演變。隨着線路運營條件的逐步成熟，京雄兩地間的時空距離將進一步壓縮，區域一體化發展也將邁入更高質量的新階段。

來源：央視新聞客戶端監製：劉昊