智通財經APP獲悉，據港交所9月11日披露，浙江和夏科技股份有限公司(簡稱：和夏科技)向港交所創業板遞交上市申請書，華港企業孖展有限公司為其獨家保薦人。該公司曾於2月10日遞表港交所。

公司簡介

和夏科技已發展成為浙江省一家汽車測試解決方案提供商且於往績記錄期與國內及國際領先汽車製造商及汽車組件製造商(如比亞迪(中國最大的新能源汽車製造商之一)及客戶B(全球最大的發動機製造商之一及全球領先動力解決方案提供商))合作。中國汽車測試服務市場競爭激烈，集中度適中，市場從業者超過1,500名。

根據弗若斯特沙利文報告，以2025年的收益計，公司在中國所有汽車測試解決方案提供商中擁有0.9%的市場份額。公司的汽車測試解決方案包括(i)汽車測試，(ii)測試設施解決方案及(iii)汽車組件銷售業務分部。於最後實際可行日期，公司擁有超過480台主要測試機械及設備，主要用於提供汽車測試服務。

財務資料

收益

公司於2024年、2025年及2026年截至6月30日止六個月，收入分別約為1.38億元、2.05億元、9285.8萬人民幣。

毛利

公司於2024年、2025年及2026年截至6月30日止六個月，毛利分別約為4462.8萬元、5159.2萬元、2440.6萬人民幣。

年/期內溢利

公司於2024年、2025年及2026年截至6月30日止六個月，年/期內利潤分別約為-2372.7萬元、-1984.7萬元、361.3萬人民幣。

行業概覽

中國汽車銷量由2020年的2530萬輛增至2025年的3440萬輛，複合年增長率為6.3%，穩守全球最大汽車市場的地位。市場於2021年及2022年復甦，銷量分別錄得2630萬輛及2690萬輛。受惠於免徵購置稅等政策的強大支持及新能源汽車迅速崛起，復甦情況於2023年得以延續，銷量達到3010萬輛，並於2024年進一步增長至創紀錄的3140萬輛。

2026年至2030年，由於高基數效應使然，預計汽車銷量增速將適度放緩，複合年增長率為3.4%，並將於2030年達到4020萬輛。在此整整十年間，新能源汽車將為主要的增長動力。至2030年，中國汽車市場將基本完成過渡期至以新能源汽車為主導。

中國新能源汽車銷量由2020年的140萬輛增至2025年的1660萬輛，2020年至2025年的複合年增長率為64.0%。

於2026年，中國新能源汽車的銷量達到1850萬輛，滲透率首次突破52.6%，標誌著新能源汽車超越傳統內燃機汽車的歷史性時刻。此後增長將放緩，但仍保持強勁，至2030年銷量將達到3280萬輛，屆時新能源汽車預期將佔中國全部新汽車約81.6%。新能源汽車需求的激增受惠於政府的大量補貼、免徵稅收、以舊換新計劃、主要城市特准車牌不設配額，以及強制性的新能源汽車積分制度，有效推動汽車製造商實現電動化。

中國汽車測試服務市場呈現穩定增長態勢，規模從2020年的人民幣148億元增至2025年的人民幣229億元，複合年增長率達9.1%。該等年度期間的整體擴張主要受以下因素帶動：車輛複雜性持續提升、安全與排放監管標準更為嚴格，以及新能源汽車研究及開發投入不斷增加。2020年至2021年的市場規模增長顯然受到傳統內燃機汽車領域新車型推出數量上升的推動。展望未來，市場預計將延續增長態勢，規模預計將從2026年的人民幣251億元擴展至2030年的人民幣363億元。預測期間複合年增長率將加速至9.7%。

董事會資料

董事會現合共由九名董事組成，包括四名執行董事、兩名非執行董事及三名獨立非執行董事。董事會負責並擁有公司管理及營運之一般權限。執行董事、非執行董事及獨立非執行董事將依據章程細則規定，於公司股東周年大會進行輪值退任及膺選連任。

股權架構

於最後實際可行日期，夏先生為長興領貫及長興和夏的普通合夥人，因此，根據證券及期貨條例，夏先生被視為於長興領貫及長興和夏所持有的股份中擁有權益。

控股股東包括(i)夏先生、何先生、夏全輝先生、陳豔女士及趙波先生(統稱「一致行動人士」)；(ii)夏志鵬先生；(iii)長興領貫及長興和夏；及(iv)長興駿盈。於最後實際可行日期，一致行動人士合共於已發行股本總額中擁有約70.1%權益。

此外，夏志鵬先生為夏先生的胞弟，因此，根據收購守則，夏志鵬先生被視為與夏先生一致行動的人士。於最後實際可行日期，夏志鵬先生於已發行股本總額中擁有約3.2%權益。

中介團隊

獨家保薦人：華港企業孖展有限公司

法律顧問：通力律師事務所有限法律責任合夥、上海市通力律師事務所

獨家保薦人及編纂的法律顧問：周俊軒律師事務所與北京市通商律師事務所聯營、北京市通商律師事務所

核數師及申報會計師：畢馬威會計師事務所

行業顧問：弗若斯特沙利文(北京)諮詢有限公司上海分公司

合規顧問：華港企業孖展有限公司