【#南京小夥打卡全國289個機場##南京小夥曾為一個機場追了3年#】南京小夥張健是個90後，他在9月9日透露，已經完成打卡境內所有民航機場的挑戰。他在2017年以後用航旅縱橫記錄自己的飛行數據，軌跡圖密如蛛網，全球飛行總里程超過260萬公里，其中國內飛行總里程超過95萬公里。張健2012年才第一次坐飛機，當時他大學還沒畢業，去西北地區旅遊的時候，看到一個揚州泰州機場建成通航的廣告，有西安到揚州的特惠機票。「我就想回來的時候坐飛機到揚州，於是打電話訂了機票。」第一次坐飛機，張健感覺既好奇又欣喜。畢業之後，他起初做旅遊相關的業務，後來做跨境業務，再加上喜歡出去旅遊，坐飛機是最方便的，漸漸愛上了飛行。一開始，他並沒有想過要把國內所有的民航機場全部飛完，而是想體驗國內所有的民航公司。「我喜歡坐飛機去不同的地方，國內航空公司之前有40多家，不少新成立的航空公司我都是去飛的首航。反正從2012年起，國內所有航空公司都體驗了，包括已經停航的一些航空公司。」為了打卡國內所有航空公司，張健不得不飛一些非常小衆的航點，「當時就是想着過去玩一玩、看一看、走一走，後來發現去過的機場怎麼那麼多了，為什麼不把打卡所有民航機場當作一個目標呢？」中國最南端的民航機場是三沙永興島機場，最東端是黑龍江的撫遠東極機場，最北端的是漠河古蓮機場，最西端的是塔縣機場。張健在2019年打卡了三沙機場，漠河古蓮機場和撫遠東極機場也早就打過卡，不過他發現從漠河到撫遠竟然有一個航班，於是在2025年乘坐這個航班從中國最北飛到最東，又打卡一次，感覺很有意義。張健說：「阿拉善左旗巴彥浩特機場追了3年，十幾次訂票都被取消，好幾次距離航班起飛只有一個多小時也沒飛成。」這些年來，張健除了打卡包括港澳台地區在內的我國全部的民航機場，還去過大約100個國家。「30歲之前還想過打卡全球所有的國家，但世界格局近年來發生變化，全球機票也不太便宜了，這個目標很難實現。」他坐過的機型最多是空客A320，目前有362次，波音737坐過301次，國產客機C919、C909也都坐過。張健飛了這麼多次，全都是自費。因為張健家在南京，祿口國際機場是他飛過次數最多的，達到251次。他希望南京祿口國際機場能有更好的發展，「讓我有更多機會從家鄉起飛」。