智通財經APP獲悉，曾長期任職高盛的大宗商品資深策略師、Real Macro創始人兼首席執行官Jeff Currie警告，隨着美國能源供應短缺從成品油進一步向原油端蔓延，美國汽油價格在11月中期選舉前升至每加侖5美元的可能性「極高」，柴油價格甚至可能飆升至每加侖7至9美元。

Currie周五接受採訪時表示，當前能源市場正在進入一個更加危險的階段。此前主要集中於汽油、柴油等成品油領域的供應緊張，如今開始向產業鏈上游的原油市場蔓延。在供應稀缺與貨幣貶值因素共同作用下，美國消費者可能面臨新一輪能源價格衝擊。

Currie表示：「原油纔是真正的信號，而成品油更多是噪音。」他認為，原油市場正在釋放供應緊張進一步惡化的信號，而這最終將傳導至汽油和柴油等終端燃料價格。

美國汽油價格突破每加侖5美元具有重要的心理和政治意義，尤其是在11月3日美國中期選舉臨近、國會控制權面臨爭奪的背景下。

美國全國平均汽油零售價格上一次突破每加侖5美元還是在2022年疫情後通脹急劇上升時期。如今，隨着美伊戰爭近期再度升級，截至周四，美國平均汽油價格已經升至每加侖4.29美元以上，距離5美元關口進一步縮小。

柴油市場面臨的壓力更加明顯。美國柴油價格已經首次突破每加侖6美元。Currie預計，如果當前能源供應緊張局面延續，美國柴油價格未來可能進一步升至每加侖7至9美元。

對於汽油價格在中期選舉前突破5美元的可能性，Currie給出的判斷是「極高」。他指出，目前美國煉油廠仍可以通過調整生產，在柴油和汽油之間切換產能，從而根據不同成品油市場的供應狀況進行調節。但這種靈活性並非無限，隨着供應壓力持續累積，煉油廠最終可能耗盡通過調整產品結構緩衝市場短缺的空間。

與此同時，此前曾幫助填補能源供應缺口的美國戰略石油儲備(SPR)釋放目前也沒有顯示出重新啓動的跡象，這意味着市場可能失去一個重要的供應緩衝工具。

Currie的警告顯示，美國當前面臨的能源衝擊已經不僅僅是油價上漲本身。隨着供應緊張從成品油向原油蔓延，如果汽油和柴油價格繼續攀升，高能源成本可能進一步加重消費者負擔，並在中期選舉前成為更加敏感的經濟和政治議題。

尤其是在美國汽油均價已經超過4.29美元、柴油突破6美元的情況下，如果Currie關於汽油升至5美元、柴油達到7至9美元的預測兌現，新一輪燃料價格上漲可能進一步加劇美國家庭生活成本壓力，並使能源市場成為11月中期選舉前投資者關注的重要風險因素。