張凡:真正銷量大的車型和品牌並沒有在智能化能力上做過多宣傳

睿見Economy
09/09

專題:聚合智能產業發展大會(2026)

  在武漢光谷由聚合智能產業創新中心、湖北科投聯合主辦的聚合智能產業發展大會2026於9月9日舉行,北京智源人工智能研究院汽車智能研究主任張凡表示,AI重構汽車產業,本身是一場複雜度極高的系統性變革,開源生態不會直接完成變革,但它降低技術門檻、優化協作模式,減少行業重複投入,讓AI驅動的產業變革、研發變革、供應鏈變革,能夠更快,更大範圍的發生,成為AI重塑汽車產業格局的重要推動力量。

  他談到,真正銷量大的車型和品牌反倒沒有在智能化能力上過多的宣傳,整車開發長周期和模型快速迭代有衝突。技術路線,到底車企要自研芯片,還是要平台化整合,這是AI技術在汽車產業落地面臨的挑戰和困難。

  他指出,希望企業從功能競爭回到以用戶需求為中心,重新定義企業核心競爭力,打破內部壁壘,培養既懂汽車,又懂芯片、OS、模型的複合型人才。

  「建立多方協同機制,構建開放生態。決定人才去哪兒的不是距離,而是生態,這個生態包括企業文化,包括一個城市科研氛圍和產業生態。」他說。

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