這一次，倒計時不是談判桌給的，是儲罐液位給的。據路透社數據，周一（9月14日）亞洲早盤，油價再度跳空：布倫特報107.54美元，漲2.8%；WTI報102.93美元，漲2.9%。此前一周，油價已暴漲8%，自7月以來首次站上100美元整數關。市場真正緊張的，不是漲幅本身，而是沙特買家與交易員透露的底牌——若東西輸油管道不在數日內恢復，沙特面向出口的庫存將耗盡，最壞情形下相當於抽走全球約4%的石油供應。

這條管道對利雅得意義特殊：它正是用來繞開霍爾木茲海峽的備用命脈，原油經此橫穿阿拉伯半島，送往紅海沿岸的延布港裝船。上周五，管道遭無人機襲擊後臨時關停，沙特方面直指襲擊來自伊拉克。眼下延布港可用庫存只夠5到7天出口——也就是說，搶修速度將直接決定全球供應缺口的寬度。

衝擊波已經穿過油市。美國柴油零售價周日刷新歷史紀錄，站上6.2美元/加侖；沙特供應一旦繼續收縮，將加碼本已緊張的全球燃料平衡，推高通脹，並把美債收益率抬到2008年金融危機以來最高。能源不再是單一商品問題，正在變成利率、物價和選情的連環扣。

地緣端同樣不給喘息。UKMTO（英國海事貿易行動辦公室）周日（9月13日）通報，一艘船隻在通過霍爾木茲海峽時被拋射物擊中起火，船員被迫撤離；伊朗方面稱其一艘商船在海岸外遇襲，造成1人死亡、4人受傷。兩條水道同時冒煙，而原本被視為泄壓閥的外交進程卻踩了剎車：原定周一舉行的海灣國家與伊朗會談宣佈推遲，阿曼外長稱是為了「共識」；伊朗官方通訊社則稱，改期是應部分區域國家要求、由德黑蘭與馬斯喀特共同商定，新日期待定。

劇本至此只剩兩條線：一是工程線，沙特能否在儲罐見底前重啓管道；二是外交線，推遲後的會談能否真正撮合出霍爾木茲航運安排。任何一條掉鏈子，油價的下一跳都不止3%。（國際財聞匯）