歐洲正掀起重整軍備浪潮，英國車企捷豹路虎藉此契機，正與有意採購改款版衛士軍用車型的北約國家展開「實時磋商」。

　　捷豹路虎同時參與競標英國國防部合同，計劃替換該國老化的軍用車輛車隊。面對需求走弱、成本抬升的困境，該公司不再侷限於和英國陸軍長期合作，積極開拓新收入來源。

　　捷豹路虎衛士系列全球總經理帕特里克・麥吉利卡迪表示，新款衛士Wolf Series II非常適合武裝部隊，可適配「軍方機構各式各樣的任務場景與需求」。

　　捷豹路虎另表示：「這是我們正在積極佈局的增長領域。」並稱新增軍用合同將提振舉步維艱的英國汽車行業，對其2200餘家英國本土供應商而言「全是利好」。

　　受貿易保護政策推高成本影響，車企利潤承壓，捷豹路虎是最新一家轉向防務業務的整車廠商，試圖以此對沖利潤下滑。

　　這家隸屬於印度塔塔汽車集團的企業，去年遭遇嚴重網絡攻擊，供應鏈受到重創。本月該公司宣佈計劃在未來兩年裁員4000人，約佔其全球員工總數的近10%。

　　英國陸軍自20世紀40年代起就使用路虎車輛，目前正淘汰5000餘台老舊車輛，並通過輕型機動車輛（LMV）項目招標遴選替代車型。希臘、意大利、德國與土耳其也計劃更新、現代化本國軍用車輛車隊。

　　衛士Wolf Series II是該軍用車型自1994年初代款之後推出的首個全新版本。它正在競標英國國防部合同，競爭對手是吉姆・拉特克利夫旗下英力士汽車的Grenadier（格勒納迪爾）車型，英力士聯合了SMT Defence與NMSUK參與競標。

　　福特本月表示，該公司已與通用動力、裏卡多結成合作，將這份合同視為向北約國家擴大Ranger皮卡銷量的突破口。

　　其他競標方包括：聯合BAE系統公司與NP航空航天的通用汽車；英國第二大防務企業巴布科克國際集團；以及德國萊茵金屬與梅賽德斯-奔馳組成的聯盟。

　　防務分析通訊刊物主編弗朗西斯・圖薩表示，考慮到捷豹路虎面臨的嚴峻經營環境，對於英國政府而言，它大概率是**政治接受度最高**的選擇。

　　「我認為英國公布裁員4000人，以及這場看似臨陣衝刺的輕型機動車輛項目（LMV）競標，二者是有關聯的嗎？完全相關。」他說道。

　　捷豹路虎否認這兩項公告之間存在關聯。但新任首相安迪・伯納姆正推行「購買英國貨」的政策，英國國防部預計會考量項目在英國本土完成的工作量佔比。

　　目前參與國防部這項合同競標的所有企業，都不會在英國完成整車製造。衛士車型的設計與研發在英國本土完成，但整車在斯洛伐克生產。

　　即便如此，該公司認為自身具備一項優勢：成品車輛所有權仍歸屬捷豹路虎英國主體，銷售產生的大部分稅收將流入英國國庫。

　　衛士車型還供應給荷蘭消防部門、奧地利山地救援機構以及意大利紅十字會。捷克也採購該車型作為防務後勤車輛，保加利亞與德國警方同樣採購了這款車。

　　英國輕型機動車輛項目預計將在2027年上半年公布中標結果。包含配套支持與維護服務在內，這份合同全生命周期價值約20億英鎊；首批約3000台車輛的合同金額預計約7.5億英鎊。