路透華盛頓9月14日 - 美國國家運輸安全委員會表示，針對2025年華盛頓附近一起造成67人死亡的空中相撞事故，該委員會提出了33項建議，而美國聯邦航空管理局對其中11項建議的回應是不可接受的。
2025年1月，一架美國航空 AAL.O 支線客機與一架陸軍「黑鷹」直升機在羅納德·里根華盛頓國家機場附近相撞，造成67人遇難，這是美國二十多年來最嚴重的航空災難。美國國家運輸安全委員會表示，聯邦航空管理局尚未同意強制要求安裝名為「ADS-B In」的關鍵安全系統，而這是該委員會提出的建議之一。
路透華盛頓9月14日 - 美國國家運輸安全委員會表示，針對2025年華盛頓附近一起造成67人死亡的空中相撞事故，該委員會提出了33項建議，而美國聯邦航空管理局對其中11項建議的回應是不可接受的。
2025年1月，一架美國航空 AAL.O 支線客機與一架陸軍「黑鷹」直升機在羅納德·里根華盛頓國家機場附近相撞，造成67人遇難，這是美國二十多年來最嚴重的航空災難。美國國家運輸安全委員會表示，聯邦航空管理局尚未同意強制要求安裝名為「ADS-B In」的關鍵安全系統，而這是該委員會提出的建議之一。
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