大地期貨研究院
觀點小結
核心觀點:Brt90-120
東西管道遇襲推升風險溢價,現貨搶購加劇升水格局,短期油價偏強上行。
上周沙特的東西管道受到襲擊暫停運行,目前確認泵站受損,但修復時間傳1-4周不等,yanbu港口loading量級已降至100萬桶日以內。考慮到沙特庫容能力有限,若修復時間超過兩周,那麼沙特很有可能再次面臨脹庫倒逼上游進一步減產的風險。
沙特這邊供應減量達到300萬桶日,加劇了現貨的緊張格局。買方尋求其他供應來源,但短時間內,俄羅斯出口維持在500左右,11月到ESPO已報到+20以上;北海、西非升貼水也飆升至7月底水平,目前煉廠排產和利潤能夠支撐現貨的集中採購,以價換量,現貨的缺口暫時沒有很好的解決辦法。可能性在於沙特快於預期迴歸,或SoH出來的量級超預期。
節奏上,地緣方面關注的是雙海峽的戰局烈度和美伊是否出現緩和的契機;基本面需要關注現貨搶購的持續性,和煉廠利潤的走勢;博弈角度關注資金盤的變化,比如cta倉位、資金倉位等,目前多頭高度集中,一旦出現反轉信號,可能會引發踩踏風險。
01、東西管道被炸;現貨暫時無解
東西管道遇襲,沙特四處危機
上周後半段,沙特東西管道遇襲,據消息源確認,大概是11號泵站受損,預計修復時間在一周到一個月不等。
這將直接衝擊yanbu港口的出口能力,目前loading量級已從maximum400萬桶日降至不足100萬桶日。

考慮到沙特庫容水平有限,如果按照當前水平極限庫容還剩2000萬桶,僅東西管道缺口300+,那麼沙特將在1周左右的時間再次面臨脹庫危機。
更有可能是沙特評估戰局風險和維修周期,優先減產,產量可能再次降至700萬桶日以下。

而SoH這邊仍然主要依靠sts渠道過境
上周SoH過境原油量級接近400萬桶日,sts仍是主要的出海峽方式。
其中伊拉克的量級佔比來到60%,伊朗可觀測數據源仍為0。

俄羅斯loading維持在500左右
作為煉廠替代中東油的常見渠道,俄羅斯由於黑海港口被反覆襲擊、自身油田被迫小幅減產等因素影響,出口較3-6月封鎖時期降幅約為60-80萬桶日。
俄羅斯近幾周原油loading都維持在500萬桶日左右,而11月到的ESPO現貨已經報到+20以上,對比兩周前4-5的報價可以說是現貨一貨難求。

現貨暫時無解
同樣地,北海和西非現貨貼水也飆升至7月底水平。
各地11月能到的貨至少都報到+20以上了。
目前排產和利潤支撐現貨的集中採購,以價換量;現貨貼水的回落可能是階段性行情告落的信號。

原油前端大幅走強
現貨推升前端結構大幅走闊,遠期曲線陡峭。

庫存更新:持續去庫中


02、油品支撐煉廠開工
柴油仍處於緊缺狀態
柴油crk持續走高;俄羅斯煉廠未恢復,出口低位,美國已經max prod.但目前看來還是不夠補歐洲的缺貨。

煉廠利潤不斷創新高
所以當利潤有拐頭跡象時,傳導至現貨的買盤支撐將有所鬆動,也是目前需要關注的主要指標之一。

煉廠開工打滿

03、結構數據更新
月差back加深
截至9月11日,ti近次月價差收於4.11,近2-3收於4.51;brt近次月收於4.83,近2-3收於4.09;SC近次月收於53.2。

油品裂解持續走高


Brt淨多繼續回升
9月8日當周,brt基金多頭增加4375手,空頭減少5142手,淨多增加9517手。

ti淨多維持低位
9月8日當周,TI基金多頭增加13660手,空頭減少3790手,淨多增加17450手。

黃琬喆
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