（來源：中國民航網）

轉自：中國民航網

《中國民航報》、中國民航網 記者路濘 通訊員任陽 報道：隨着國內民航機場正向智能化、節能化、精細化運維全面升級，傳統粗放的供電保障模式，已無法兼顧機場安全運行與降本增效的雙重發展需求。以往機場供電系統普遍存在電力損耗大、供電穩定性差、用電指標不達標等問題，既造成能源浪費、產生電力考覈罰款，易引發設備過熱、電壓不穩等安全隱患，直接影響機場供電保障質量。

為破解用電運維難點、推進智慧機場建設，甘肅民航機場集團敦煌國際機場依託科技創新賦能安全生產，引入新一代SVG靜止無功補償裝置投入使用。設備投運以來，機場燈光站嚴格落實精細化運維舉措，常態化開展設備巡檢、參數監測、隱患排查與工況調試，保障設備全天候穩定高效運行，以智能化電力設備推動機場供電安全提質、用電成本壓降，成功實現安全運行與經濟效益雙向共贏。

SVG靜止無功補償裝置是目前電力行業主流的智能節能供電設備，也是替代傳統老舊補償設備的升級換代產品。相較於傳統設備補償滯後、精度低、工況不穩定的短板，該裝置優勢是反應速度快、調控精度高、運行更穩定、節能效果顯著。設備可實時動態監測電網運行狀態，自動平衡電網多餘無功電力、穩定供電電壓、優化供電質量，有效降低線路和配電設備的無效能耗，解決電網功率因數偏低、設備發熱、電壓波動、能耗超標等常見問題。既是保障機場供電系統平穩運行的「智能穩壓調節器」，也是機場合規用電、節能降本的核心關鍵設備。

在SVG裝置投運前，敦煌機場供電系統存在無功功率過剩問題，電網功率因數常年徘徊在0.37的低位，遠低於電力部門0.85的合規考覈標準。長期偏低的功率因數，導致機場供電系統無功損耗居高不下，配電線路、變壓器、燈光保障設備等核心設施長期高負荷運行、頻繁發熱老化，不僅大幅縮短設備使用壽命、增加運維成本，造成嚴重的能源浪費，還致使機場產生力調電費考覈罰款，成為制約機場供電安全提質、節能降耗的突出短板。

依託SVG智能無功補償裝置的精準調控優勢，通過實時動態補償無功功率，精準平衡電網負荷，將機場供電系統功率因數穩定提升至1.0理論最優值，徹底根治了長期存在的功率因數不達標問題。此前持續產生的力調電費罰款全面「清零」，機場用電從被動受罰轉變為主動合規、享受電費獎勵，實現了用電考覈從「扣分罰款」到「評優獲獎」的顛覆性轉變。

同期數據顯示，機場累計用電量達226.75萬度，按年增長29%，在航班保障、場區用電負荷持續攀升的情況下，電費總額按年下降13%，形成了用電量「升」、用電成本「降」的反向良性態勢。SVG裝置精準消解了無功損耗帶來的無效能耗，用技術節能抵消了電量增長產生的電費增量，成為機場精細化管控、降本增效的核心「壓艙石」，真正實現了科技賦能節能降耗。而且SVG裝置持續優化電網運行狀態，徹底改善了以往電壓波動、設備過熱、線路損耗過大等問題，從根源上消除了多項供電安全隱患。機場整體供電穩定性、設備負荷承載能力大幅提升，助航燈光、配電設施等核心用電設備運行更加安全可靠，有效規避了設備故障、線路過載、突發斷電等風險。

從被罰到受益，從「能耗超標」到「節能增效」，SVG裝置的落地投運，不僅是敦煌機場以技術革新賦能安全生產、以科學管控提質降本的生動實踐，更是機場推進智慧化建設、精細化運維的重要成果。