智通財經APP獲悉，在沙特東西輸油管道遭襲被迫關閉後，隨着市場對近期全球原油供應短缺的擔憂加劇，日本煉油商已經加大了對中東原油的採購力度。據知情交易員透露，Eneos Holdings Inc.和Idemitsu Kosan Co.兩家日本煉油商近期已經購買了阿曼原油，最早可於10月裝船。上述交易員表示，這一時間早於往常，而通常情況下，9月份購買的波斯灣原油貨物會在11月份裝船。

此次採購凸顯出市場對中東原油供應短缺的焦慮正在加劇。亞洲煉油商爭奪近期可獲得的原油現貨推動原油升水大幅走高。上述交易員表示，儘管具體總成交量尚不清楚，但有兩船、每船200萬桶的原油貨物以最高較迪拜基準價每桶升水38美元的價格成交;賣方包括貿易公司和大型石油公司。

日本高度依賴中東原油供應

日本是一個高度依賴進口能源、同時又以製造業為經濟支柱的國家。數據顯示，在2月底美以伊衝突爆發之前，日本90%的原油依賴中東市場。

事實上，日本並非沒有嘗試擺脫對中東原油的依賴。繼上世紀七八十年代的危機之後，日本開始建立原油儲備體系以應對原油供應中斷的風險，同時增加從亞洲其他地區的石油進口。來自中東的原油進口在日本能源進口中的比重在1967年一度達到91.2%，此後逐漸下降，到1987年降至67.9%。

但這種趨勢並未持續太久，上世紀90年代以來，印度尼西亞等亞洲產油國的原油消費需求不斷增長，導致日本可獲得的原油量減少。而中東的原油現貨價格，一度長期維持在每桶10美元左右。對於日本貿易公司和煉油商而言，中東原油成為商業衡量下的最佳選擇。

地緣政治格局的轉變也在打擊日本能源供應多元化的計劃。自2000年以來，日本對俄羅斯原油的進口量一度在穩步增長。然而，由於在俄烏衝突爆發後，日本跟隨美國的外交政策引發俄方反制，導致俄羅斯原油供應幾乎消失，別無選擇的日本只能重回老路。

更重要的是日本煉油體系早已圍繞中東原油特質形成「適配依賴」。東京投資機構Sprint Capital Japan總經理山田光分析稱，日本國內煉油廠長期以處理中東產高硫重質原油為需求而建設，並不具備處理以輕質原油為主的美國產原油的設備條件。若強行轉向其他來源，需要投入大量資金進行設備改造。近年來，隨着減排和能源轉型政策的推進，日本原油進口量持續下降，企業顯然缺乏進行大規模設備改造的意願。

全球原油供應遭「多重絞殺」

中東地區緊張局勢升級加劇了市場對原油供應中斷進一步擴大的擔憂。美國與伊朗之間的軍事衝突自2月底以來已持續了超半年時間，導致霍爾木茲海峽這一全球能源運輸咽喉要道幾乎停擺，且目前幾乎沒有跡象表明雙方將在短期內停火。

與此同時，也門局勢的升級也加劇了中東局勢的不確定性。隨着也門胡塞武裝與沙特支持的也門政府軍部隊之間的戰鬥加劇，胡塞武裝正向毗鄰戰略要地曼德海峽的紅海沿岸地區推進。也門胡賽武裝近年來已通過控制荷台達港及海峽附近的其他地區，擾亂了航運和石油市場。若再拿下摩卡港，它將掌控該地區的第二座重要港口，進一步收緊對曼德海峽這條水道的控制。

此外，沙特阿拉伯能源部9月11日發表聲明說，10日上午，該國東西輸油管道的利雅得段及麥地那地區段多次遭襲，現已對該管道採取預防性關閉措施。

東西輸油管道是沙特石油出口繞開霍爾木茲海峽的一條關鍵替代通道。沙特東西輸油管道修建於20世紀80年代，東起沙特東部波斯灣產油區，西至紅海沿岸的延布港，全長1200多公里。在今年霍爾木茲海峽受戰事影響、航運受阻後，沙特迅速轉而通過這條輸油管道，從紅海出口石油。據報道，在美以伊衝突爆發後，東西輸油管道的日均輸送量從此前的每天約300萬桶迅速增加至每天700萬桶。

交易商及消息人士稱，沙特東西輸油管道中斷，若數日內不能恢復輸送，全球原油供應恐將損失4%。沙特在延布港的儲存僅夠維持5至7天的出口，另有少量儲存在埃及。沙特阿美已經開始推遲向部分歐洲客戶交付原油。

霍爾木茲海峽通道受阻、紅海航運受擾、沙特東西輸油管道關閉等多重壓力疊加，全球原油供應體系正承受前所未有的壓力。美國大西洋理事會全球能源中心高級研究員本·卡希爾指出，紅海航道一直至關重要，過去6個月，能源安全的一大保障就是可以通過沙特的東西輸油管道以及阿聯酋的另外一條大容量備選管道來繞開風險區域。如果東西輸油管道長期關閉，將帶來巨大的挑戰，因為這條管道是目前繞過霍爾木茲海峽的最重要管道。

卡希爾補充稱，過去6個月裏幫助市場扛住衝擊的各類緩衝空間基本已經消耗殆盡，釋放戰略原油儲備曾起到關鍵作用，但是像那樣大規模的釋放無法重複實現。如果襲擊持續、紅海航道一段時間面臨中斷的風險，那麼油價就會進一步走高。

若油價持續高企加劇日本通脹風險，日本央行或被迫以更快步伐收緊貨幣政策。最新的一項調查顯示，近九成受訪經濟學家預計，日本央行將在本周五加息25個點子，將基準利率上調至1.25%。

此外，當前市場對於日本央行貨幣政策預期最重要的變化，是市場一致預計該央行將比近期緩慢的加息節奏更快推進加息，上周一項調查中的52位經濟學家全部預計日本央行將於本周五加息，約93%預計最遲明年1月再加息一次;預計每季度加息一次的比例達到46%，認為每半年加息一次的比例則從7月的82%降至最新調查顯示的僅6%。